Certes la marque aux chevrons présente au Mondial de Paris 2010 son sympathique concept Lacoste, lequel pourrait déboucher sur un véhicule de série tout de même passablement différent en 2013. Mais nous ne sommes plus dans la débauche de spectaculaire comme avec les GTbyCitroën, Survolt ou Revolte.


D’ailleurs, cette réduction de la voilure de la part de Citroën s’illustre aussi parfaitement dans sa gamme. La nouvelle C4 présente un caractère très sage. La nouvelle DS4 s’encanaille par rapport à la C4 mais, en même temps, c’est le moins que l’on attend de la part d’une représentante de la gamme DS.


Passés les coups de flashs garantis par les concepts précédemment cités, Citroën semble donc rentrer dans le rang, bénéfice d’image en poche.


Il semble même que la marque en fasse sa nouvelle stratégie. Mais, chut…