La nouvelle BMW Série 7 sera disponible dès le 22 octobre 2015 à partir de 86 500 € avec environ 7 000 € de supplément pour la version limousine (allongée de 14 cm). L’entrée de gamme « Série 7 » s’avère assez bien équipée pour le prix puisqu’elle embarque de série la clé intelligente, la suspension pneumatique, le cuir, le système connecté « connected drive », l’ouverture électrique du coffre, la connexion Wi-Fi, la tablette tactile à l’arrière.

Le niveau intermédiaire « Exclusive », à partir de 99 500 €, s’enrichit de l’affichage tête haute, de la caméra de recul, du pack design, du système audio Harman-Kardon de 600 watts, du toit ouvrant, des jantes alliage 19’’, etc.

Le niveau « M Sport » (à partir de 102 850 €) est exclusivement disponible sur la carrosserie courte. Sur base du précédent niveau, elle ajoute un pack carrosserie spécifique et des projecteurs full LED.

Fidèle à ses habitudes, BMW propose de nombreux packs et options. A titre d’exemple, le pilote automatique est facturé 3 150 €, les roues directrices 1 500 €, les projecteurs Full LED 1 800 €. Si vous souhaitez faire le plein d’équipements, vous pouvez aisément atteindre les 150 000 €.

Essai vidéo - BMW Série 7 : bienvenue dans le futur

Le point high-tech : la commande gestuelle

Sur la nouvelle BMW Série 7, le conducteur a désormais la possibilité de sélectionner et d’activer plusieurs fonctions multimédias d'un simple geste : prendre ou refuser un appel, accéder à ses favoris, monter ou baisser le volume. Un capteur 3D situé sous le rétroviseur central détecte les gestes de commande respectifs. Le manier requiert un léger temps d’adaptation. Il faut bien plaquer son coude sur l’accoudoir central et effectuer le geste « dans le vide » en direction de l’écran. Et magie, le son diminue, etc.