L’avantage avec cette Leon X-Perience, c’est qu’elle ne subit aucune inflation par rapport à une Leon ST 4 roues motrices. Seat a calqué les tarifs de son nouveau modèle sur le niveau de finition haut de gamme « FR ». Autrement dit le plus cher. La dotation de série : projecteurs full LED, vitres arrière surteintées, climatisation automatique, 4 vitres électriques, 8 haut-parleurs, ordinateur de bord couleur, détecteur de pluie et luminosité, régulateur de vitesse, 7 airbags, aide au démarrage en côte, jantes alliage 17 pouces, etc. s’enrichit du système de navigation à écran tactile, du radar de stationnement avant/arrière et d’une sellerie cuir-tissu. Le tout est commercialisé à partir de 29 870 € avec la motorisation 1.6 Tdi 110 ch. D’autres agréments comme le régulateur adaptatif avec freinage d'urgence (485 €) et l’aide au maintien dans la file (pack Techno à 305 €) sont proposés en option. Au final, il faudra compter près de 31 315 € pour notre version d’essai 2.0 TDi 150 ch et près de 34 000 € si vous cochez plusieurs options.