L'imminente Skoda Fabia de troisième génération ne cesse de se faire surprendre sur les routes d'Europe. Le dernier prototype en date prenait le frais dans les montagnes où elle a pourtant été débusquée par les espions de caradvice. L'auto cache encore les quelques particularités de design qui feront sa personnalité mais il suffit de distinguer où se trouvent les autocollants de masquage pour savoir ce que l'on cherche à cacher. Les optiques avant et arrière abritent leur dessin définitif (mais on peut le deviner) derrière des trompe-l'œil sommaires, à la base de la lunette arrière, un faux aileron grossit exagérément cette partie qui se poursuit sur les portières par un relief, une nervure longitudinale courant sur tout le flanc et que l'on cache aussi sous un petit bourrelet de caoutchouc.
La face avant (calandre + phares) devrait se rapprocher beaucoup de celle de l'Octavia, tout comme les feux arrière d'ailleurs. La ligne de base des vitrages latéraux se termine dorénavant par un petit ressaut qui, avec le hayon plus incliné, confère à cette future Fabia une silhouette un peu moins cubique que l'ancienne. La nouvelle Fabia utilisera une évolution de sa plateforme actuelle, elle sera présentée au Mondial.
Pour bien prendre conscience des changements, voici à quoi ressemble une Fabia actuelle.

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