General Motors est accusé depuis plusieurs mois de ne pas avoir lancé de rappel à propos d'un problème connu qui aurait occasionné plusieurs dizaines d'accidents et entre 13 et 60 morts selon la NHTSA. Depuis lors, les enquêtes se poursuivent et montrent qu'il y a eu de graves négligences au sein de la chaîne décisionnaire de GM qui n'a pas su prendre conscience de l'urgence et de la gravité de la situation. En plus du fait d'être sous le coup d'une lourde sanction de plusieurs millions de $, Mary Barra arrivée à la tête du groupe au moment où sortait cette affaire a initié une enquête interne pour comprendre les raisons de ce manquement qui va coûter très cher à la firme.

Au final, cette enquête a montré que l'on a minimisé les problèmes, ce qui a empêché le lancement de la procédure de rappel, elle a également désigné 15 responsables (sans donner leur nom), tous accusés de négligence et d'incompétence, qui viennent de se voir signifier leur licenciement. Cinq autres employés ont également été sanctionnés dans une autre affaire de rappel tardif.