
Patrick Garcia nous en parlait longuement dans cette news avec petites photos et infos officielles, voici à présent de nouvelles photos de plus grand format prises lors du dernier Salon de Montréal nous permettant de mieux juger cette supercar canadienne qui y faisait sa première mondiale sous la forme d'un véhicule définitif.
En effet, Luc Chartrand, fondateur de HTT Locus Technologies était très fier de présenter sa Pléthore 2007, alias la première supercar canadienne qui s'affiche au prix de 250 000 dollars canadiens, soit 164 000 euros en version d'entrée de gamme à 550 ch... et 60 000 euros de plus en version 1 000 ch !
De face, rien à redire, la Pléthore 2007 est jolie avec des projecteurs, un bouclier et un capot assez expressifs... en chipotant un peu, je dirai que le logo Locus n'a pas assez de prestance.
De profil, l'auto n'est pas sans rappeler une certaine Lamborghini Diablo... ce qui peut être critiquable car l'auto fait un peu trop années 90' et pas assez 2007... les flancs manquent un peu de dynamisme alors que les croquis annonçaient une partie grisée qui lui aurait été très bénéfique à mes yeux. De même, les rétroviseurs extérieurs ne sont pas très sexy... de mini rétros intégrés sur les montants du pare-brise auraient permis de gagner en esthétique et en hauteur de rétrovision sur le popotin.
A l'arrière, certains n'aimeront probablement pas les 4 gros feux ronds creusés dans la carrosserie et les 2 grosses sorties d'échappement, mais j'aime assez d'autant que les ailes arrière sont légèrement bombées sous l'effet des feux.
Au final, pour une première auto artisanale, c'est du bon boulot... reste à voir la partie technique à l'essai... et il ne reste plus qu'à Luc Chartrand d'améliorer son œuvre.
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Par Anonyme
D'accord avec toi, le design a du retard quand on voit le projet lexus ou même la nouvelle supra, il y a carrément un gouffre.
Je sais pas les moyen qu'ils ont mais pour mettre au point une voiture de 1000 chevaux il faut pas seulement un moteur mais surtout un chassis et la pour une voiture artisanale j'ai des doutes??
Par Anonyme
ohh!!!
Des phares de 206!!!!
Par Anonyme
nan, chouette voiture ! Certes, y'a mieux et et plus moderne, mais ça me plairait quand même de rouler dans cette caisse !
Un gros bémol par contre sur le moteur : j'ai bien vu un V8 ??
Même avec20 turbos, 50 compresseurs, 3000 ch et tous les overboosts du monde, ça ne restera qu'un vulgaire V8 sur une voiture à 224 000 brouzoufs !!!!
Franchement, si j'avais autant de pez, je m'achèterais pas une caisse qui a autant de pistons que la première Corvette venue....
Rappelez- vous de la leçon qu'a reçu Mac Laren avec leur SLR.
Par Anonyme
hum....je dirais plus des phares d’Opel GT....
Par Anonyme
Le seul truc que j'aime bien dans cette voiture c'est les 3 places, après pour tout le reste je trouve qu'elle fait bas de gamme, mal fini, bref il lui manque qqchose pour faire serieuse je trouve, et les jantes qu'elle horreur.
Pour ce qui est du moteur, le nombre de cylindre n'est pas l'element primordial, mais plutot la résistance du moteur à encaisser les hauts rendements, surtout dans des supercars. Après c'est juste psychologique. Pour preuve la Dauer Porsche LeMans Roadcar était jusqu'à ce que la veyron sorte LA SUPERCAR avec seulement un flat 6 biturbo.
Par Anonyme
ca va pa mal c vrai ke je dirai pa nn si on me la demande mai bon ...
Par Anonyme
Oh mon dieu! Pour un Québecois comme moi, la venue d'un supercar de ma patrie, et même de ma province, ce n'était qu'un rêve durant les dernières années! Mais là ce rêve ce réalise :P! Et puis rectification, le modèl le plus puissant a 1300 ch et une vitesse maximale de 415km/h ;) Alors ça, ça vient freiner les ardeurs de Bugatti :P! P.S. Je suis de l'avis que ce n'est pas la plus belle voiture du monde mais elle est tout de même assez belle :P!
Par Anonyme
OUI !! loool des phares de 206 !! hahahaha:D
Par Anonyme
il y a beaucoup de cons sur cette planete,mais en lisant les commentaires ca confirme qu il y en a beaucoup ici.cette oeuvre d art est magnifique,on voit tout de suite le travail de qualité.je souhaite longue vie au projet,luc Chartand brabo tu est un grand Qébecois.
Par Anonyme
un nouveau site web www.httsupercar.com vraiment hot selon moi.
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