L'Austin Healey 100S impliquée dans l'accident du Mans 1955 aux enchères

Patrick Garcia Le 30/11/2011 à 19:21

Le drame des 24h du Mans 1955 qui a couté la vie à plus de 80 personnes est toujours vif dans les mémoires car il reste à ce jour l'accident le plus meurtrier de l'histoire du sport automobile. On se rappelle que l'auto qui servit malheureusement de tremplin à la Mercedes de Pierre Levegh était l'Austin Healey 100 S de Lance Macklin. C'est celle-ci qui sera mise aux enchère demain.

L'Austin Healey 100S impliquée dans l'accident du Mans 1955 aux enchères

NOJ 393, voilà l'immatriculation de l'Austin Healey n°26 que pilotait Lance Macklin lors des 24h du Mans 1955. Lorsque Mike Hawthorn alors en lutte pour la victoire décide de le doubler à l'entrée de la ligne droite des stands, il sait pourtant qu'il doit s'arrêter à son box. À peine l'a-t-il passé que, pour entrer sur la pitlane, le pilote anglais se rabat devant la petite Austin-Healey qui doit faire un écart pour l'éviter. Pierre Levegh qui déboule derrière ne peut éviter le choc, il décolle sur cette auto beaucoup plus lente et va se disloquer sur la butte au pied des tribunes. Ce sont des morceaux de sa Mercedes qui vont aller faucher plusieurs dizaines de spectateurs et en tuer plus de 80.

Après 42 ans passés dans une grange, l'Austin-Healey NOJ 393 qui fut réparée et qui courue encore après l'accident sera mise aux enchères demain en Angleterre. Plus de détails dans la vidéo ci-dessous.

L'Austin Healey 100S impliquée dans l'accident du Mans 1955 aux enchères

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