La Principauté de Monaco veut améliorer et développer les transports ferroviaires, une solution alternative à la voiture personnelle : elle finance cinq rames de TER de grande capacité (450 passagers), fabriquées par Alstom, pour contribuer à l’accroissement de la fréquence des trains sur le réseau régional. Il y a environ deux ans, elle a signé une convention avec la SNCF portant sur l’achat de cinq rames de TER par l’Etat monégasque pour un montant de 50 millions d’euros : « Monaco-Ville », « Monte-Carlo », «Fontvieille », « la Condamine » et « Saint Roman ».

A partir de la mi-décembre 2008, un train tous les quarts d’heure en heure de pointe et toutes les demi-heures en période normale circuleront entre Menton et Nice. 14 000 voyageurs empruntent chaque jour le train TER et descendent en gare de Monaco Monte-Carlo. Le développement de l’intermodalité des transports en commun entre le train et le bus est aussi à l’ordre du jour, avec un nouvel abonnement combiné «TER + CAM » qui devrait être proposé aux usagers : il permettra aux abonnés du train d’avoir un libre accès au réseau des autobus de la Compagnie des Autobus de Monaco.