Mais jusqu’à présent, le Reynard Inverter n’était disponible que pour aller courir sur circuit, pas pour aller parader à l’heure dite devant « the church of the village » afin de draguer (low low drag… in) la plus jolie Charlotte du coin. Pas même en Angleterre, lieu de sa renaissance (donc).


Mais voici cet impair maintenant réparé (« fixed ») disent les gens du cru. Car depuis ce début de mois d’août, en Angleterre, la Reynard Inverter est « road legal ». Il est donc maintenant possible de rouler sur route ouverte en Inverter, de l’autre côté de la Manche.


Pour mémoire, une Inverter est équipée d’un moteur de moto (soit une Fireblade 1 000 cc de 180 ch soit un Hayabusa 1 340 cc de 200 ch) qui a pour mission de propulser un engin pesant seulement 445 kg. Le barème des tarifs débute à 35 000 livres.