Présentée il y a maintenant un peu plus d'un an au salon de Genève, la XL1 arrive seulement aujourd'hui chez les clients. Le premier vient d'être livré après s'être acquitté des 111 000 euros demandés par la marque allemande.

La XL1, c'est un peu le condensé de tout ce qu'il y a de mieux en matière d'aérodynamique et de légereté pour proposer un véhicule parfaitement frugal et technologique à la fois. Il faut dire qu'avec 0,9 l/100 km de consommation mixte annoncée, la XL1 a de sérieux arguments à faire valoir.
Toutefois, comme nous vous en parlions l'an dernier, la réalité est bien éloignée des chiffres officiels puisque la plupart des essais réalisés sur cette XL1 ont donné lieu à des consommations mixtes situées entre 1,5 l et 2l/100 km. Certes, c'est très bas, mais également loin des 0,9 l/100 km annoncés, et ce malgré le bicylindre diesel et l'emploi massif de PRFC (plastique renforcé de fibres de carbone).
Toujours est-il que cela n'a pas empêché la XL1 de se vendre, et le premier client vient justement d'être livré. Celui-ci fait parti des 200 acheteurs de XL1. Pour bien placer le prix de la XL1, sachez qu'à ce tarif, vous auriez le droit à une Tesla Model S pour les déplacements écologiques et une réserve d'environ 30 000 euros pour une auto « plaisir ».
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
C'est cher certes mais si le gars n'est pas trop bête, il en prend soin, la garde longtemps et la revend comme collector dans 40 ou 50 ans. Sinon il reste le fait que ce véhicule a un design assez hors du commun... Pour se sentir unique. Mais à ce prix là, faut vraiment le vouloir. A la place je prend 2 Tesla. La Model S et la future petite.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est cher certes mais si le gars n'est pas trop bête, il en prend soin, la garde longtemps et la revend comme collector dans 40 ou 50 ans. Sinon il reste le fait que ce véhicule a un design assez hors du commun... Pour se sentir unique. Mais à ce prix là, faut vraiment le vouloir. A la place je prend 2 Tesla. La Model S et la future petite.
" la garde longtemps et la revend comme collector dans 40 ou 50 ans"
N’importe quoi..
Dans 40 ou 50 ans il sera mort... Son collector et son argent il ne l'emportera pas au paradis hein...
Et si vraiment il claque 110 000 euros dans un bicylindre mazout totalement inutile c'est qu'il a vraiment pas besoin de faire du pognon en particulier pour quelques milliers d'euros sur 50 ans.
ce qu'il faut pas lire
Par Anonyme
c'est un peut comme la BMW i8... c'est toujours mieux une Tesla
Par §Mac323ab
A mais c'est pas une blague , z ´ en ont vendu?!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
" la garde longtemps et la revend comme collector dans 40 ou 50 ans"
N’importe quoi..
Dans 40 ou 50 ans il sera mort... Son collector et son argent il ne l'emportera pas au paradis hein...
Et si vraiment il claque 110 000 euros dans un bicylindre mazout totalement inutile c'est qu'il a vraiment pas besoin de faire du pognon en particulier pour quelques milliers d'euros sur 50 ans.
ce qu'il faut pas lire
Et la famille ça te parle pas?
Et les passionnés et autres collectionneurs qui mettent des prix de dingue dans des carrioles non plus?
Quitte à vouloir faire ton intello, fais le au moins correctement Jean Charles.
Sinon, quel laideron cette caisse!
Par roc et gravillon
En réponse à §Mac323ab
A mais c'est pas une blague , z ´ en ont vendu?!
Vous voulez lancer un club avec l'Ingénieur Lapoutre ?
" Les Incrédules de la VW vendue "
Tu peux lui lancer une invitation... il sait parfaitement de quoi il retourne...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et la famille ça te parle pas?
Et les passionnés et autres collectionneurs qui mettent des prix de dingue dans des carrioles non plus?
Quitte à vouloir faire ton intello, fais le au moins correctement Jean Charles.
Sinon, quel laideron cette caisse!
Sisi la famille! Mais la mifa n'en a rien à cirer de la carriole de collection de pépé et vont chercher à s'en débarasser au plus vite à la mort de ce dernier ou la donner à un musée
Par Anonyme
Payer très cher pour un produit plus écologique...mouais, pas comme ça que la marque va attirer les rouleurs-écolos (sauf les riches qui cherchent à redorer une certaine image négative sur le plan politique).
Par §bri485Su
En réponse à Anonyme
Et la famille ça te parle pas?
Et les passionnés et autres collectionneurs qui mettent des prix de dingue dans des carrioles non plus?
Quitte à vouloir faire ton intello, fais le au moins correctement Jean Charles.
Sinon, quel laideron cette caisse!
laideron!
peut être mais quand même plus jolie qu'une Golf
et pourtant VW arrive aussi à vendre des Golf
soit ils sont très fort chez VW
soit les acheteurs sont un peu neuneu
c'est certainement un peu des deux
Par roc et gravillon
Et avec l'argent encaissé, le vieux vendeur VW va enfin pouvoir s'acheter une veste à sa taille....
Déposer un commentaire