
Les notes de l'essai
Dacia Duster dCi 4x4 | |
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Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | |
Ergonomie | |
Petits rangements | |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant |
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Par Anonyme
Seul bémol, suite à une commande samedi 10 avril, je serai livré fin octobre.
Par §pit143tW
pas mal comme véhicule, surtout au vu du prix ! mais personnellement, étant très pointilleux concernant la qualité des matériaux et la finition... j'aurais peur de ne pas pouvoir m'adapter à "l'intérieur" de cette voiture. Pour des agriculteurs ou des personnes pas pointilleuse, c'est vrai que c'est une superbe opération en comparaison a des véhicules d'occasions
Par Anonyme
Gros bémol
Créateur de chômage de masse
Ne venez pas vous plaindre après
Par Anonyme
Pas du tout créateur de chomage, bien au contraire, tu dmanderas à un fournisseur qui est la SAM en France si ce n'est pas une aubaine ....
Par Anonyme
ça fait mal au coeur de voir toutes ces poubelles low cost sur nos routes, ça fait mal au coeur de constater que les gens sont de plus en plus pauvres. Les véhicules chinois ont un bel avenir sur nos routes.
Par §zx6423xI
Un vrai 4X4, efficace avec un relativement joli design à un prix aussi abordable ça devrait vraiment attirer du monde.
Je suis par contre assez curieux de connaitre son insonorisation, ce qui n'est déjà pas vraiment le fort des Renault bas de game.
pour une fois qu'un vrai 4X4 ne nécessite pas de prendre un crédit sur 20 ans, je ne vais surement pas me plaindre.
Par Anonyme
"ça fait mal au coeur de voir toutes ces poubelles low cost sur nos routes, ça fait mal au coeur de constater que les gens sont de plus en plus pauvres."
Ben oui mais les gens n'ont pas les moyens et pour beaucoup ça sert d'aller du point A au point B.
Ce 4x4 trouvera sans problème sa place vu son positionnement tarifaire et quand on regarde ses rejets de Co2 par rapport aux autres 4x4 il n'a pas à rougir loin de là.
Par §log244Vd
Savez-vous si le DCI 130 va arriver?
J'avais lu qu'il y aurais + gros que le 1.5 DCI sur le Duster.
Par Anonyme
pour répondre a Monsieur ferrari, je peux t'envoyer la photo d'un tracteur d'agriculteur qui vaut 2 fois ta ferrari et qui tient 7 fois mieux la route
Duster ou ferrari,agriculteur ou .... nous n'avons pas les mêmes valeurs.
Par Anonyme
ca reste un véhicule parfait pour les routes de montagne ou pour la campagne et réussi niveau design.
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