Selon les dernières informations ayant transpiré sur le projet rapportés par autocar, Audi aurait retardé la sortie de sa future A8. La raison en est simple, l'A8 nouvelle sera la première voiture de la marque à pouvoir revendiquer le titre de voiture autonome. Et cela demande un peu de temps de mise au point.

Audi aurait reporté la date de sortie de son vaisseau amiral, la future A8 dont le style signé pour la première fois à 100% par Marc Lichte devrait se rapprocher du concept prologue. L'auto prévue début 2017 n'est pas attendue dorénavant avant la fin de l'année 2017 et ce pour une bonne raison. Les ingénieurs vont en effet avoir besoin de plus de temps pour adapter à cette grande berline les dernières technologies en matière de voiture autonome. Car Audi a décidé en effet que cette nouvelle génération d'A8 sera la première de la marque à pouvoir renvendiquer le titre de voiture autonome.
Ulrich Hackenberg qui est le responsable du département Recherche et Développement de la marque aux anneaux a également précisé que le choix de l'A8 se justifiait aussi par le coût élevé de l'unité centrale gérant les opérations autonomes mais qu'il espérait que la production de masse allait permettre d'en faire baisser le prix afin de pouvoir l'adapter à la plateforme MQB qui accueille une large partie des modèles du groupe VW, ce qui permettra à la Golf 8 d'en bénéficier. L'A8 repose elle sur la plateforme MLB déjà utilisée par le nouveau Q7.
Illustration : prototype de développement avec carrosserie A8 actuelle
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Par Gr3kos
Elle sera capable de détecter la panne future (spécialité Audi) et d'amener le propriétaire à la concession la plus proche.
NEXT!
Par Gr3kos
Elle sera capable de détecter la panne future (spécialité Audi), et d'amener son propriétaire à la concession la plus proche dans les plus brefs délais.
NEXT!
Par Zoulman
Perso j'aurais peur déjà que leurs autos sont pas du tout fiables alors imaginez ce système qui tombe en HS en pleine circulation, c'est la mort assurée
Par malcolmy
Oh merde!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par kouby972
biento on ne conduira plus les amis ces fini
Par goldskin
Future A8 fin 2017?
Ça me semble bien tardif car la version actuelle se vend plutôt mal actuellement sauf, et c'est sans doute le principal, en Chine qui est son gros marché.
La classe S partout ailleurs la lamine et la future BMW 7 qui va apparaître fin d'année risque de l achever.
Curieuse stratégie dans un segment très conformiste,
Par matrix71
Elle va se détourné de route au 1 er garage en cas de panne...analyseur de culasse poreuse et calcule du jeux des axes de turbo...a part si la machine déprime avec panne a répétition et finira par s'encastré dans un murs..
Par vespassion
Les news audi un peu comme leurs voitures perdent plus en plus leur intérêts ...
Par roc et gravillon
En réponse à vespassion
Les news audi un peu comme leurs voitures perdent plus en plus leur intérêts ...
C'est vrai que les posts de la tripotée de clampins lus ici présentent un énorme intérêt....
Par roc et gravillon
En réponse à goldskin
Future A8 fin 2017?
Ça me semble bien tardif car la version actuelle se vend plutôt mal actuellement sauf, et c'est sans doute le principal, en Chine qui est son gros marché.
La classe S partout ailleurs la lamine et la future BMW 7 qui va apparaître fin d'année risque de l achever.
Curieuse stratégie dans un segment très conformiste,
C'est une curieuse stratégie que de mettre sur roue une technologie de rupture ?
Comme d'hab', avant la fin de la décennie, on trouvera ça dans des marques de groupes ayant les moyens d'investir dans la R&D et ça prendra 5 ans de plus pour arriver chez les autres... avec les retards de vente conséquents à ces insuffisances.
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