Le Hummer H1 est mort, vive le Humvee ! Le nom change mais le véhicule reste, malgré l'arrêt de la production en 2008. Depuis, AM General, qui produisait le H1, vient d'annoncer qu'il allait le vendre sous le nom Humvee, en kit. Le véhicule sera également vendu en France grâce à l'importateur Paul Chedid Automotive.
Le Hummer H1 est certainement l'un des emblêmes du 4x4 pur et dur aux Etats-Unis. En 2008, General Motors décide de stopper la production des Hummer. Il aura fallu attendre quatre ans pour que le mythique H1 retrouve la voie des chaînes de production, sous une forme différente. En effet, depuis peu, le constructeur propose le Humvee en kit pour la somme de 75 000 dollars. En Europe, la clientèle se demandait bien ce qu'il allait arriver à la vente de Hummer dans nos pays. Jusqu'à ce que l'importateur français Paul Chedid Automotive assure la relève.
Aux USA, AM General n'a eu aucun problème à vendre les premiers exemplaires de Humvees en kit, et l'idée de pouvoir les importer en Europe, et prêts à rouler, a dû fortement intéresser Paul Chedid Automotive. L'importateur a donc eu l'accord de la maison mère américaine pour vendre le Humvee en Europe et en Afrique du Nord. Il sera homologué pour nos routes dans une configuration quatre places, et garanti un an.
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Par Anonyme
en kit!!! j'imagine la taille du carton...
Par Anonyme
J'espère que la colle, les décalcomanies et les pots de peinture sont fournis avec !
Par Anonyme
Comment aujourd'hui homologuer en France une voiture en Kit ?
Déjà que ds les années 70, ce n'était pas facile ( cf Jidé , etc .. )
Cela me parait impossible ?
Par THUNDERSTRUCK
ah là là là , pour une fois elles sont excellentes vos blagues , les anonymes , menfin bref , paul chédid ? , c normal , c un pro en hummer , mais je préfères ls modèles d'occase , c moins cher , par contre la fiabilité , j'ai lu sur le forum cara hummer , bof bof , et ton porte monnaie devient ultra light comme si il était en carbone....
Par Anonyme
"Le nom change mais le véhicule reste"
Non, non et non ! Le Humvee existait AVANT le Hummer (qui fut après nommé H1).
Le Humvee c'est le véhicule qui répondait au cahier des charges de l'armée US et qui fut plus tard "civilisé" face à la demande croissante des particuliers à AMG.
Ce Humvee est le modèle le plus simple, portes et toit en toile, pas de fioriture, pas de clim, chauffage direct depuis le moteur, etc et non blindé.
Pour l'homologation, la loi européenne a assoupli les petites séries.
Par Anonyme
75000 Euros & 1 an de garantie,qu'elle génèrosité !A ce prix j'en prend deux !
Par Anonyme
Les légendes sont éternelles.
Par Anonyme
Alors honnêtement à moins d’être de fan du H1, autant partir sur un RENAULT SHERPA 2 qui n'a certes pas de V8 ( utilité ), mais est bien plus moderne, abouti et surtout consomme 3 fois moins que le H1 .
Et puis avec un HUMVEE bonjour la galère pour l'entretien et les réparations, tandis qu'avec le SHERPA, il suffit juste d'aller chez RENAULT TRUCK voir VOLVO .
Aprés reste le prix du Renault, 150000 euros ........
Par Anonyme
Faut dire que c'est devenu l'engin idéal pour circuler en ville. Avec toutes ces saletés de ralentisseurs et ces blocs en bétons qui menacent vos bas de caisse. Avec un Hummer /Humvee, plus de problèmes.
Mais à 75000€ le kit, c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est !!!
Par Absolute
En réponse à Anonyme
J'espère que la colle, les décalcomanies et les pots de peinture sont fournis avec !
Ah oui, et les frais de port aussi...
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