La LS 460 était uniquement disponible en essence, Lexus continue désormais sa surenchère dans le domaine de l’hybride. Après le RX400h, la GS 450h, voici la LS 600h, la première limousine hybride. Rallongée de 122 mm par rapport à la LS460, cette limousine innovera principalement par son tout nouveau V8 5.0l combiné, pour la première fois à des moteurs électriques et des batteries longues durée délivrant une puissance supérieure à 320 kW, soit environ 430 ch ! A noter aussi une nouvelle boîte automatique ECVT et une transmission AWD. Grâce à cette architecture, l’une des plus aboutie actuellement, la LS 600h autorisera des performances de V12 pour une consommation de V6 avec ‘seulement' 14 l aux 100 km.

Niveau pollution, la LS 600 h devrait rejeter 20% moins d'émissions qu'un V8 5.0l traditionnel.


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