Avec 188.635 immatriculations en France pour le mois de juillet 2009, les ventes ont augmenté de 3.1% par rapport à l'an dernier. La prime à la casse fait toujours son office permettant au marché de progresser de 2% depuis le début de l'année avec 1.319.950 immatriculations enregistrées (hors ventes utilitaires -22.1% qui font plonger les chiffres). En juillet, les français ont brillé.

En juillet, chez PSA, on constate une hausse de 11.4% (Peugeot +9.3% et Citroën +13.8%) qui permet au groupe d'être en hausse sur les 7 premiers mois de l'année (+4.3% avec -1.6% pour Peugeot et +11.6% pour Citroën) et chez Renault, l'effet Mégane joue enfin avec une hausse des ventes de 18.5% (+14% Renault et +58.1% Dacia) qui permet au groupe de passer dans le vert sur 7 mois avec une hausse de 0.5% (-1.1% Renault et +18.1% Dacia).

Même chez Nissan, les ventes ont grimpé avec une hausse de 14.5%. Pas suffisant pour faire repasser Nissan en positif tout de même (-4.7%).

Au final, les ventes de voitures françaises ont augmenté de 12.4% tandis que les étrangères ont vu leur score se contracter de 5.6% avec des reculs spectaculaires des leaders traditionnels que sont le groupe VW (-19.1%), BMW (-18.3%), Fiat (-15%), Toyota (-20.3%) ou encore Mercedes (-23.1%).

Chez les "étrangers positifs", on note GM Europe qui fait un bond spectaculaire de +49.1% avec +41.1% pour la seule marque Opel et Hyundai qui poursuit sa progression régulière avec des ventes en hausse de 13% en juillet.

via CCFA