Ferrari adore nous mener en bateau en ce qui concerne l'appellation de leurs modèles. La 458 Speciale Spider que tout le monde attendait pour le Mondial de Paris vient d'être confirmée, un seul souci, elle ne s'appellera pas 458 Speciale Spider, mais 458 Speciale A. Un A pour Aperta !
La nouvelle Ferrari 458 Speciale A fera sa première publique planétaire à l'occasion du prochain Mondial de Paris qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. Le 'A' signifie Aperta ou « Ouverte » en Italien et effectivement, personne ne l'avait vu venir. Mais peu importe l'appellation, il s'agit de la version Spider de la version Speciale radicale de la 458 Italia qui débute sa carrière à Paris et qui sera aussi probablement le tout dernier modèle présenté par Luca di Montezemolo qui quittera ses fonctions le 13 octobre prochain.
Notez que cette Speciale A de 605 ch et 540 Nm de couple (comme la Speciale) qui devient le cabriolet le plus puissant de la marque est une série limitée à 499 exemplaires. Son toit en aluminium s'ouvre et se ferme en 14 secondes et a pour propriété particulièrement intéressante de n'ajouter que 50 kg au poids du coupé. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3s tandis que le chrono sur un tour du circuit maison de Fiorano est affiché en 1'23''5.
Esthétiquement, le modèle présenté arbore une livrée jaune triple couche avec bande centrale Blu Nart et Bianco Avus, il repose sur des jantes 5 branches Grigio Corsa. À l'intérieur, les sièges en Alcantara à surpiqûres contrastées et tissu technique 3D sont de conception nouvelle.
Moteur
Type V8 – 90°
Cylindrée totale 4 497 cm3
Puissance maximum 605 cv à 9 000 tr/min
Couple maximum 540 Nm à 6 000 tr/min
Poids
Poids à vide 1 340 kg
Rapport poids/puissance 2,21 kg/cv
Performances
0 - 100 km/h 3,0 s
0 - 200 km/h 9,5 s
Temps au tour à Fiorano 1’23’’5
Émissions (cycle combiné ECE + EUDC)
Émissions de CO2** 275 g/km
**avec le système HELE
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Par Anonyme
Et les rappels de cette voiture aux states, vous en parlez quand ?
Par Anonyme
Cette couleur et bande bleu ne sont pas du meilleur gout j'trouve! mais bon je ne suis pas client hein !
Par Anonyme
C est la nouvelle Mansory c est ca???
Non sans déconner ,c est la version définitive ?
Y a trop d appendices ,on dirait qu elle sort du salon de tuning.
Par Anonyme
Ferrari ce n' est plus ce que c' était meme Alonso veut se barrer et avec l' arrivée de Marchionne cela ne va pas s ' arranger!
Par Anonyme
Super, elle fait encore plus bling bling et jacky, les footballeurs vont se ruer dessus.
Par ced35850
Pas mal du tout mais rien d'extraordinaire vu que l'on connaissait le coupé. Par contre il n'y aura certainement pas de ferrari 458 turbo a Paris, vos sources ne sont pas bonnes, c'est comme pour la 991 gt3 rs, ça m'etonnerait qu'elle y soit...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Super, elle fait encore plus bling bling et jacky, les footballeurs vont se ruer dessus.
En même temps, c'est la clientèle visée.
Avec eux, Ferrari s'offre une publicité permanente.
En comparaison, pour Alpine-Renault, la visibilité médiatique sera quasi inexistante, sauf pour rappeler que c'est l'unique sportive française avec la RCZ.
C'est là toute la différence de marketing.
Les constructeurs italiens, anglais et allemands savent faire du marketing !
Par Anonyme
elle est superbe !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C est la nouvelle Mansory c est ca???
Non sans déconner ,c est la version définitive ?
Y a trop d appendices ,on dirait qu elle sort du salon de tuning.
Ouais, c'est comme les F1 "cay trau tuningue ya plain dapeindisse"
bouffon va !
Par Anonyme
Juste magnifique et la couleur sublime
proche du jaune sirius
J'aimerai l'avoir dans mon garage...
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