
Le Losange a su rebondir après une saison 2009 calamiteuse. Le renouveau de l’écurie française est survenue dès l’année d’après, avec la cinquième place du Championnat Constructeurs. Éric Boullier vise désormais les trois premières places.
Après avoir lutté pour la quatrième place du Championnat Constructeurs avec Mercedes GP, Renault F1 ne peut qu’espérer une performance encore meilleure pour 2011. « Notre ambition pour l’année prochaine est clairement de placer nos voitures plus régulièrement sur le podium, ce qui pourrait peut-être nous permettre de remporter quelques victoires », a assuré Éric Boullier.
Le directeur de Renault F1 rêve d’une place dans les trois premières équipes du Championnat. « Je serai vraiment heureux si nous pouvons être « prétendant au podium » au Championnat Constructeurs », a-t-il ajouté. « Huitième l’année dernière, cinquième cette saison, mais ce serait génial d’être quatrième, ou même mieux encore. »
D’autant que Renault a démarré rapidement le développement de ses monoplaces 2011. « Je pense que nous avons rapidement démarré (le développement) de la nouvelle monoplace et j’espère que nous avons su apprendre de nos erreurs antérieurs, en particulier avec le KERS. Il devrait être prometteur et nous devrions avoir un petit avantage en étant très bien préparés pour l’année prochaine. »
Mais Éric Boullier sait que la saison 2011 réserve son lot de difficultés, à commencer par les nouveaux pneus Pirelli. « Ce sera bien des nouveaux pneus (et non des copies de Bridgestone) », a-t-il précisé. « Mêmes si chaque équipe du paddock possède une équipe d’ingénieurs travaillant à fond, on peut s’attendre à quelques surprises dans les premières courses de la part des équipes qui auront compris les pneus, en sachant comment ils marchent. »
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Par Anonyme
"RF1"..? Vous êtes sûrs...?
...
Par Anonyme
même pas en rêve !
Par Anonyme
Cette saison Kubica était assez souvent devant les Mercedes je crois. Amoins que tu voulais dire McLaren?!
Par Anonyme
Et au final mercedes est devant reno , c est ca qui compte . Faut pas regarder que ce que l on veut voire.
Par Anonyme
@22h39 : C'est vrai mais tu as aussi le droit de regarder les choses dans leur globalité. Avec 2 pilotes, ce qui était le cas de Mercedes, l'émulation qui aurait pris, très certainement que RF1 aurait terminé devant Mercedes. Pour une équipe moribonde, fraîchement restructurée, c'est plutôt une performance encourageante. Intrinsèquement la R30 a valu P4 une bonne partie de la saison, et a fait quelques coups d'éclat, c'est ce que les ingénieurs retiennent. Les droits FOM ne parlent pas le même langage eux.
Ceci étant dit je m'enflamme pas car pour finir 4ème ou mieux il faut battre l'une de ces équipes :
- RBR : dans la continuité Newey risque de pondre une nouvelle pépite,
- Ferrari : dur dur à battre, inutile de s'attarder,
- McLaren : grosse puissance, super duo de pilotes, inutile de s'attarder,
- Mercedes : Brawn ne refera pas l'erreur, l'équipe est structurée maintenant..
Et dans le même temps il faudra battre les autres écuries (telles que Williams qui a terminé fort)...
Pourquoi pas. Disons que j'y croirais plus si on savait un peu mieux ce qui se trame. Et aussi s'il y avait un vrai duo de pilotes.
Par Anonyme
"3ème ? MDRR
Je vous rappelle qu'il y a Redbull, Mercedes et Ferrari.
Alors Renault devant un des ces 3, peut-être quand la F1 sera électrique..."
double chanmpion du monde "Comme meme" renault, faut pas l'oublié...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"3ème ? MDRR
Je vous rappelle qu'il y a Redbull, Mercedes et Ferrari.
Alors Renault devant un des ces 3, peut-être quand la F1 sera électrique..."
double chanmpion du monde "Comme meme" renault, faut pas l'oublié...
Oui mais tu sais il y a pas mal d'idiots provocateurs sur ce site..
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