
On s’en doutait depuis quelque temps avec la très forte baisse de l’action mais c’est fois-ci c’est officiel, le groupe PSA est exclu du CAC40 ! Un nouveau coup dur pour le constructeur français.
L’automobile connaît depuis plusieurs mois une grave crise. Ce n’est pas un secret. Parmi tous les constructeurs, le groupe PSA est sûrement l’un des plus impactés. Pour corriger cette spirale infernale, les dirigeants ont ainsi pris des mesures d’économie en annonçant notamment la suppression de 8 000 postes, la fermeture du site d’Aulnay et la vente du site situé avenue de la Grande Armée à Paris. Ces mesures n’ont pourtant pas empêché le titre de dévisser à la bourse. Ainsi, il a perdu près de 43 % de sa valeur depuis le 1er janvier dernier et sa capitalisation boursière s’est effondrée. Au vue de la situation, la menace planait et elle s’est finalement concrétisée hier soir avec l’exclusion du CAC40 du groupe français. Le constructeur, qui était présent depuis fin 1987, sera remplacé le 24 septembre prochain par le chimiste belge Solvay. Le Conseil scientifique des indices a fondé cette décision sur deux critères : la taille du capital flottant (capital négociable en Bourse) et le nombre d'échanges enregistrés sur les titres
Ce couperet est donc une nouvelle mauvaise nouvelle pour la marque. Même si les conséquences directes sont faibles, c’est surtout l’image et la réputation qui en prennent une nouvelle fois un sérieux coup. Deux secteurs qui avaient déjà durement éprouvés depuis quelques mois. Pour les spécialistes, ce déclassement est surtout dommageable vis-à-vis des investisseurs internationaux mais l’impact ne devrait être que passager. Car même si PSA sort du CAC40, il est reste toujours coté mais au sein désormais du Next-20, considéré comme l'antichambre du prestigieux indice.
On peut se rassurer en se disant que ce n’est pas la première fois qu’une grande marque quitte le CAC. Ainsi, en 2011, Natixis et Suez Environnement avaient été également exclues. Un constat s’impose toutefois, il ne reste plus que deux représentants automobiles au sein de l’indice vedette de la bourse de Paris : Renault, concurrent direct de Peugeot et de Citroën, ainsi que le groupe de pneumatiques Michelin.
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Par Anonyme
C'est pas étonnant psa vie principalement grâce à ces clients 100% français. Ces derniers (moutons?) ont été amadoués par la concurrence qui fait beaucoup mieux ,et une partie de ces mêmes derniers n'ont plus assez de sous pour s'acheter une voiture correcte , et sont peut être contraint d'acheter du DACIA ,la marque qui sera bientôt à la mode.
Par §eva657HW
Bon débarra!
Par 777555
Non! certains constructeurs ne connaissent pas la crise.
Par Anonyme
En réponse à §eva657HW
Bon débarra!
dit toi qui si psa coule ,et si comme tu as l'air de commenter tu vis en france
j'espere que tu ressentira bientot le manque de boulot
Par Anonyme
Deux commentaires et des encouragements pour aller bosser ailleurs, d'ailleurs je me demande pourquoi les auteurs n'ont pas encore fait les valises !
Par Anonyme
vraiment deux gros blaireaux les coms précédents
Par flo_runner
En réponse à Anonyme
dit toi qui si psa coule ,et si comme tu as l'air de commenter tu vis en france
j'espere que tu ressentira bientot le manque de boulot
+1
ça fait beaucoup d'argent perdu! j'ose pas imaginer les ouvriers d'Aulnay qui auraient mis de l'argent en bourse ... le double fail !
Par Anonyme
Ca fait des semaines que c'était prévu et c'est plutôt une bonne nouvelle pour PSA. Ça fait sortir l'action du champ d'action d'un certains nombre de fonds qui faisaient faire le yoyo au cours.
Quand on voit que les banquiers proposent des produits qui tablent sur un rebond, c'est que la situation n'est pas si mauvaise que ça.
En fait, le paradoxe, c'est qu'avec sa seule trésorerie, PSA pourrait racheter se racheter lui-même six fois !
Par Anonyme
12h18@ Parles-tu de Dacia qui sera bientôt à la Mode?
Tu ne t'es pas rendu compte qu'il était chc et branché de rouler en Duster surtout avec la finition Prestige cuir et clim d'origine.
Le Sandero Stepway magnifique par ses extensions d'ailes et son style barroudeur.
Le Lodgy, bien plus beau que le vilain Scénic, un GPS tactile s.v.p. pour 250€
DACIA, c'est la voiture du peuple, reste plus qu'ils sortent des versions sportives signés "Gordini"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
dit toi qui si psa coule ,et si comme tu as l'air de commenter tu vis en france
j'espere que tu ressentira bientot le manque de boulot
De toute facon dites vous bien que avec ou sans PSA ,la désindustrialisation continuera et le boulot diminuera d'autant plus en france...
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