Les années 60 et 70 nous ont offert de magnifiques proto, dont certains sont passés à la postérité ! D'autres ont connu moins de succès, comme cette Alfa Romeo Tipo 33/2.

Construite à trente exemplaires, c'est une rareté comme on n'en voit qu'au concours d'Elegance de Chantilly (vous aurez compris depuis quelques jours qu'il y avait vraiment de beaux modèles lors de ce concours !)

Alors si elle est vraiment sublime, elle aura souvent été éclipsée en compétition. Équipée d'un V8 2,0 litres de 270 chevaux (puis 3 litres), elle du subir la domination des Porsche dans les classements généraux. En revanche, dans la catégorie 2 litres, elle gagna quand même à Daytona, au Nür', la Targa Florio et à Monza !

Les années suivantes, Alfa modifia sa 33, l'équipa de plus gros moteurs, mais Porsche et Ferrari faisaient de même et il a fallu attendre 1971 pour qu'Alfa termine finalement en seconde position du championnat du monde. La bataille était vraiment rude à cette époque !

En fin de compte, celle qui passera vraiment à la postérité reste sa petite sœur, qui était la version route, dérivée du modèle de course: la Stradale ! Avec ses 33 exemplaires produits, c'est aussi une rareté qui peut se vendre aujourd'hui plusieurs millions d'euros...