Commençons la semaine de la Photo du Jour avec une ancienne gloire qui devrait intéresser les amoureux du cheval cabré : une Ferrari 500 Mondial Barchetta de 1954 équipée d'un moteur 4 cylindres 2 litres.
Historiquement la 500 Mondial est particulièrement symbolique, car elle marque l'abandon du fameux moteur V12 Colombo au profit d'un bloc plus modeste. Un 4 cylindres agrémenté de carburateurs Weber développant la puissance de 170 chevaux au régime de 7000 tr/min. Développé par Aurelio Lampredi il devait permettre à la firme italienne de s'adapter à la réglementation de certaines courses ou la cylindrée était limitée à 500cm3 par cylindre.
Elle participa à différentes compétitions comme le Tour de France automobile, mais ne réussi pas à se gratifier d'un palmarès aussi honorifique que certaines de ses aînées.
Cet exemplaire recouvert de son bleu d'origine, se distingue par son état général « dans son jus » et son immatriculation d'époque. La valeur de cet exemplaire est estimée à plus de 4 millions d'euros.
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Par roc et gravillon
Chapeau bas aux équipages effectuant plus de 2 000 km lors du Tour Auto dans des engins aussi inhospitaliers aux les gabarits de l'époque.
Car il y avait bien quelques ventripotents, quelques grands ou grandes aux volants de ces barquettes de cette édition de cette splendide épreuve.
Eux ont bien mérité l'hôtel de luxe à l'étape...
Par impala
...eh oui cher gravillon, piloter une auto de course des années 50 cela se mérite
Par Jean_Neymar
Extra, par contre cette 500 Mondial n'a pas participé a la course, visible uniquement en exposition a Paris avant le grand départ je pense et c'est fort dommage, j'aurai aimé la voir et l'entendre rouler dans le sud!
Par roc et gravillon
En réponse à Jean_Neymar
Extra, par contre cette 500 Mondial n'a pas participé a la course, visible uniquement en exposition a Paris avant le grand départ je pense et c'est fort dommage, j'aurai aimé la voir et l'entendre rouler dans le sud!
Exact...le n°8 était apposé sur une Morris Cooper...
Par Olb1k-noby
Je l'ai vu sur la route pour la première étape, elle a du tomber en panne sur le trajet.
Mais elle a roulé, c'est sur et certain.
Par EMRallye
En réponse à Jean_Neymar
Extra, par contre cette 500 Mondial n'a pas participé a la course, visible uniquement en exposition a Paris avant le grand départ je pense et c'est fort dommage, j'aurai aimé la voir et l'entendre rouler dans le sud!
Faux, elle a bien prit par à la course, elle a certes connu des ennuis qui ne lui ont permis de disputer que trois es mais elle fut bien classée (dernière en régularité) avec le numéro 61
Par saga55
etant exclu de ce forum de M.....
je n'ai aucuns commentaires a faire
les Modos de ce topic sont comme N.S .... des m'as-tu vu
Saga55 l'anarchiste
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