
Un futur roadster Porsche reprenant une base et un moteur quatre cylindres VW, c'est pour 2014.
Le concept-car BlueSport que Volkswagen a présenté en 2009 intéresse les dirigeants de la marque de Zuffenhausen. Porsche verrait en effet d'un bon oeil la présence d'un petit roadster en-dessous du Boxster. Ce futur modèle devrait être animé par un bloc quatre cylindres turbo à injection directe de 180 à 265 ch, un moteur utilisé avec succès par VW pour ses Golf et Scirocco. Ce moteur pourrait également apparaître en entrée de gamme sur les futurs Boxster et Cayman, prévus respectivement pour 2012 et 2014. En ce qui concerne le petit roadster créé sur la base du prototype BlueSport, il permettrait à la marque allemande de se doter d'un modèle à tarif attractif (37 000 € selon nos estimations) rejetant moins de 180 de CO2. Un bon point face aux futures normes anti-pollution de plus en plus draconiennes. Ce roadster prévu également pour Audi, afficherait chez Porsche un comportement typé sport, avec des trains roulants spécifiques. Il pourrait reprendre une dénomination ancienne, 914, comme le petit roadster des années 70. Le BlueSport de Porsche arrivera si tout va bien en 2014.
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Par Anonyme
Je trouve deja que la boxter fait un peu "tache" face aux autres porsches. Alors un 4 pates vw de 250ch pour 35000€ siglé de cette marque, ça ne fera qu'à mes yeux baisser l'interet que je peux porter à ce constructeur. Deja un cayenne diesel...
Après, mon avis ne leur fera rien. Je ne suis pas client. Mais si un jour je devais l'etre, vue comment leur marque change, je risquerait de tourner les talons.
Un cayman ultra allegé et sur-violent mécaniquement et esthetiquement, ça, ça serait presque jouissif.
En tout cas, porsche fait de moins en moins rever. (Mais encore assez
)
YOYOYA
Par st-225
C'est de pire en pire !!
A quand l'équivalent d'une Twingo chez Porsche sur un chassis de Seat Marbella ?? En TDI svp et à partir de 9900€ avec prime à la casse !!
Par Mis30uh
Sa ressemble a une audi :s
Par Anonyme
Ce sera juste la Audi TT des riches footeux:ptdr:Plus porsche rentre dans vag, plus cette marque devient une blague tout comme le restes du groupe
Ca me rappel l'année ou la Veyron à faillie voir le jour chez seat:ptdr::ptdr::ptdr:
http://cache.syberplanet.net/blog/images/cars/full/SEAT_Cupra_GT_Fire,_2003.jpg
Par Anonyme
Ce sera juste la Audi TT des riches footeux:ptdr:Plus porsche rentre dans vag, plus cette marque devient une blague tout comme le restes du groupe
Ca me rappel l'année ou la Veyron à faillie voir le jour chez seat:ptdr::ptdr::ptdr:
http://cache.syberplanet.net/blog/images/cars/full/SEAT_Cupra_GT_Fire,_2003.jpg
Par Anonyme
sa change rien au fait qu'ils ont toujours des voitures hors de portée de tout le monde. qui sait ce qui se passera demain? de toute façon les normes anti pollution vont devenir draconiennes. Faut savoir faire des choix pour le bien de l'entreprise et pas pour le plaisir de certaines personnes qui ne pourront meme jamais s'offrir une 911. on leur offre un truc moins chere mais ils se plaignent quand meme...c'est dingue sa
Par Anonyme
Son bêtes ces commentaires. Moi je suis content d'avoir une alternative à la tt plus typées sport et de même qualité pour un prix non éloigné. Mais qui roulent en twingos n'aiment pas... pas assez pour eux mdr un 4 pattes vw c pas un Renault... surtout le 2.0 de 270 de là golf r par exemple, mais bon si on est jamais dedans on se dit que ce n'est qu'un 2 litres, mais à là puissance et aux reprises fulgurantes
Par Anonyme
Perso je m'en contre fout si un jour je ne peux pas acheter une 911(d'ailleurs ce véhicule au design vieillissant ne m'a jamais fait rêver)sachant qu'il y a bien plus performant, plus méchant, plus exclusive et pour bien moins chère.
Par Anonyme
+1 !
et concernant cette nouvelle...bah une caisse avec un avant de golf/polo/scirocco/sharan et un arrière de TT chez Porsche
j'avoue que pour quelqu'un qui n'aime pas particulièrement cette marque je suis....troublé
Par Anonyme
Pourquoi pas, tant que Porsche parvient à conserver sa spécificité malgré le phagocytage de VW (typages moteur et sous-bassement, ligne, intérieur)
Mais ca va être dur...
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