Alexandre Bataille était hier en République Tchèque pour la présentation de la nouvelle Superb par Skoda, et vous aurez bien évidemment toutes les informations officielles très vite. En attendant, voici les premières images du nouveau haut de gamme de la marque de Mlada Boleslav. La troisième génération de Superb se veut toujours aussi rationnelle sur le plan du design.
On ne change pas une équipe qui gagne. Si les croquis publiés récemment nous laissaient penser que la Superb allait être démonstrative et musclée, le produit final est évidemment plus timide que les dessins. La raison est le maître mot chez Skoda, comme toujours, mais vu la bonne forme de la marque en Europe et en Chine, il serait bien dommage de modifier la recette actuelle.
Globalement, la nouvelle Superb est tout de même un peu plus démonstrative puisque plus large et plus basse. Les volumes à l'intérieur devraient être toujours aussi importants puisque l'empattement a progressé de 8 cm. Le coffre, lui, voit son volume passer de 595 litres à 625 litres, avec une ouverture possible par un simple passage du pied sous le bouclier arrière. Sous le capot, la nouvelle Superb devrait proposer les mêmes motorisations que la nouvelle Passat, avec des essence allant de 125 à 280 ch et des diesels de 120 à 190 ch.
Alexandre Bataille vous donnera très vite un rapport complet sur cette Superb et sa date de lancement.
Mise à jour ; il n'y aura pas de version hybride rechargeable comme vient de nous l'annoncer Skoda.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par roc et gravillon
La belle et bonne nouvelle est la confirmation d'une version hybride plus-in.
Avec une si vaste soute aisément accessible, la capacité de chargement ne sera que faiblement réduite. Ca fera un carton dans de nombreux pays auprès des flottes, de par les faibles taxations induites.
Par roc et gravillon
...Plug-in.... mais c'est un gros plus !
Par trinita84
Dommage qu'elle ne reprenne pas plus du concept notamment la partie arrière sinon très bonne auto a n en pas douté comme toute la gamme Skoda
Par Flowe60
Plus qu'à attendre les clowns des marques française qui vont tenter de dénigrer cette "superbe skoda"
Par §Fut764LD
Je tape souvent sur ce constructeur qui selon moi se repose sur ces acquis et ne fais preuves d'aucunes ambitions, le genre d'attitude qui m'agace passablement (j'y peux rien si Skoda me donne autant d'occasion de les critiquer !).
Mais il faut aussi savoir dire quand c'est bien. Même si son habitacle identique à celui d'une banale Octavia est décevant, il faut avouer que la carrosserie est assez sympa. Ok c'est très classique mais au moins c'est beau, on ne va pas trop leur en demander d'un coup surtout vu la tronche de leurs derniers modèles ! Elle semble même statutaire, simple/classique mais efficace et en net progrès par rapport à l'ancienne. Il y a du mieux notamment à l'arrière qui est bien plus élégant et racé.
Et au niveau des prestations, l'ancienne était déjà dans la moyenne haute donc j'imagine que celle-ci va réitérer sans problème.
Sérieusement c'est la première Skoda depuis longtemps auquel je ne souhaite pas de faire un flop, comme quoi tout peut arriver
Par gxahafair
je sais que c'est facile, mais je la trouve vraiment superbe. Très classe et statutaire. Un futur best seller chez les taxis à n'en pas douter.
Par winglet1981
Elle est plus massive et "musclée" que la grande soeur.
Elle a une certaine personnalité au niveau de l'intégration des phares AV où on voit bien qu'il y a un clin d'oeil au concept Vision C.
L'arrière reste sobre, mais avec les LED intégrées aux feux qui devraient la différencier.
De belles proportions dans l'ensemble, notamment par rapport à la précédente super berline.
Plutôt réussie et avec un design plus statutaire tout en restant sobre et rigoureux. J'aime beaucoup, les futurs propriétaires de ce modèle devraient être ravis!
J'espère que la version combi, prévue pour le salon de paris je crois, sera elle aussi dynamique et bien proportionnée. Quant au coffre de 625l avec ouverture par hayon, c'est ultra pratique et volumineux (que restera-t-il au combi)
Par Chataigner
Je la trouve impressionnante et fera (comme les autres modèles de la marque) à coup sûr une belle carrière.
Hâte d'y entrer ...
Par Chataigner
En réponse à §Fut764LD
Je tape souvent sur ce constructeur qui selon moi se repose sur ces acquis et ne fais preuves d'aucunes ambitions, le genre d'attitude qui m'agace passablement (j'y peux rien si Skoda me donne autant d'occasion de les critiquer !).
Mais il faut aussi savoir dire quand c'est bien. Même si son habitacle identique à celui d'une banale Octavia est décevant, il faut avouer que la carrosserie est assez sympa. Ok c'est très classique mais au moins c'est beau, on ne va pas trop leur en demander d'un coup surtout vu la tronche de leurs derniers modèles ! Elle semble même statutaire, simple/classique mais efficace et en net progrès par rapport à l'ancienne. Il y a du mieux notamment à l'arrière qui est bien plus élégant et racé.
Et au niveau des prestations, l'ancienne était déjà dans la moyenne haute donc j'imagine que celle-ci va réitérer sans problème.
Sérieusement c'est la première Skoda depuis longtemps auquel je ne souhaite pas de faire un flop, comme quoi tout peut arriver
@FuturArtVision
Le manque d'ambition est à mettre au compte de la maison mère principale ^^ pas de Skoda (qui sort des concept osés mais malheureusement muselés afin de ne pas faire trop d'ombre) rappelle toi le concept du yeti et celui qui est sorti. Les lignes ensuite sont suggestives et dépend du gout de chacuns, tout le monde n'aime pas les lignes de voiture façon akira avec des codes couleurs à la oui-oui mobile. Perso je n'aime pas les lignes des Mercedes mais je ne dis pas que ça ne marchera pas ...
Renseigne toi également sur le cahier des charges des matériaux pour le groupe VAG et si VAG autorisait Skoda à avoir la même qualité de matériaux au niveau des plastiques que VW, il ne resterait rien à VW (si le prix trop important pour ce que c'est).
Skoda est très bien positionné dans son créneau de marque généraliste Européen et ne cherche donc pas à se positionné en semi premium ^^
Bref, chacun à sa place et les vaches seront bien gardées.
Par nous75
C'est pas le dessin le plus original du monde.. ca fait vraiement grosse Octavia. Mais au moins elle n'est plus moche a regarder, tout du moins en version berline.
De meme le Plug-In sur une grosse berline dont les proprios ont souvent un garage c'est une bonne idée.
Par contre j'espere que la finition des versions de pointes sera aussi flateuse que sur les premiere Superb de l'ere VAG. Sur ce point la 2° generation me semblait un poil en retrait.
Déposer un commentaire