Pendant qu'il s'inquiète d'un éventuel rapprochement entre Renault-Nissan et General Motors, le numéro un japonais, Toyota, n'en continue pas moins pour autant à gérer les affaires courantes. Façon de parler (c'est l'été, il fait chaud, le soleil tape)... Et entraîne les équipementiers dans sa marche en avant visant à devenir le numéro un mondial en lieu et place de General Motors (tiens tiens).

Le gouvernement de l'Ontario, au Canada, vient en effet d'annoncer la construction sur son sol d'une usine de pièces (sièges, habillages de portières et tapis de sol) de Toyota Boshoku. Un investissement de 65 millions de dollars lié à l'usine Toyota de Woodstock qui sera opérationnelle en 2008. Cette dernière produira le Rav4 à partir de 2008 à raison de 150000 unités par an. Le constructeur japonais investit 800 millions de dollars canadiens dans ce projet pour lequel il bénéficie d'une subvention totale de 125 millions de dollars canadiens (dont 70 millions pris en charge par la Province de l'Ontario).