Cette semaine, dans le cadre du Salon de l’utilitaire de Birmingham, Ford a présenté son nouveau Transit Courier.

Basé sur la plateforme Ford du segment B, il propose un volume de chargement de 2,3 m3. Il est équipé en série d’une cloison en acier, vitrée en option, séparant le poste de conduite de l’espace de chargement. D’une longueur totale de 4,16 mètres, il offre une longueur de chargement de 1,62 mètre. Le nouveau Transit Courir offre une charge utile de 660 kg. En option, le grillage de séparation et le siège passager peuvent se replier pour faire passer la longueur de charge à 2,59 mètres. Le Ford Transit Courier peut comme l’ensemble des récents utilitaires de son segment accueillir une europalette standard.
Le Ford Transit Courier est équipée en série du système Stop & Start. Trois motorisations seront disponibles : deux moteurs diesel Duratorq TDCI 1.5 de 75 chevaux et 1.6 de 95 chevaux ainsi qu’un bloc essence 1.0 EcoBoost, de 100 ch.
L’habitacle du Ford Transit Courier est équipé de nombreux rangements, dont un permettant d’accueillir des documents au format A4. Le système de connectivité Ford SYNC à reconnaissance vocale, le système Ford Sync AppLink, la caméra de recul, le contrôle de stabilité et le limiteur de vitesse sont également prévus au programme.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Aston Martin se lance dans l'utilitaire ...
Quelle décadence!
Par crash71100
c'est quand même beaucoup plus joli qu'un Kangoo!
Par Anonyme
+1 Crash71100. Plus élégant et moins m'as-tu-vu.
Par chat_chant_le_sapin
un kangoo c'est du m'as-tu-vu ?????
Par shaq46
Faut bien trouver une excuse pour vomir sur Renault...
Par Don55dh
Dans tous les cas, l'intérieur est 1000 fois mieux qu'un Kangoo, ça c'est pas difficile pour le coup...
Par shaq46
En réponse à Don55dh
Dans tous les cas, l'intérieur est 1000 fois mieux qu'un Kangoo, ça c'est pas difficile pour le coup...
Je pense que tu as oublié un 0 et une dixaine de smiley genre :
Par crash71100
En réponse à shaq46
Faut bien trouver une excuse pour vomir sur Renault...
non je ne vomis pas sur Renault (qui est ma marque préfère d'ailleurs) , je donne simplement mon avis sur ce Transit en le comparant avec le Kangoo
Par Tonton Seboun
En réponse à Don55dh
Dans tous les cas, l'intérieur est 1000 fois mieux qu'un Kangoo, ça c'est pas difficile pour le coup...
Autant sur l'extérieur on peut trouver le Ford plus sympa (je le trouve aussi), autant l'intérieur du Kangoo n'est pas critiquable, c'est un modèle d'ergonomie, de simplicité, de praticité, un intérieur digne d'un voiture "agréable" à vivre comme Renault sait y faire. Mais pour s'en rendre compte il faut monter dedans
On est loin des consoles de vaisseau spatial de Ford !
Par Anonyme
En réponse à Tonton Seboun
Autant sur l'extérieur on peut trouver le Ford plus sympa (je le trouve aussi), autant l'intérieur du Kangoo n'est pas critiquable, c'est un modèle d'ergonomie, de simplicité, de praticité, un intérieur digne d'un voiture "agréable" à vivre comme Renault sait y faire. Mais pour s'en rendre compte il faut monter dedans
On est loin des consoles de vaisseau spatial de Ford !
L'intérieur des Ford est réservé à l'élite
Ceux qui ne sont pas perdus dès lors qu'il y a plus de 5 boutons.
Ceux qui s'adaptent en quelques heures.
Déposer un commentaire