Volvo et Geely ont décidé voilà déjà plusieurs mois de faire cause commune dans le développement et la conception de futurs modèles qui seront commercialisés sous la marque chinoise. Le premier d'entre eux sera une voiture « globale » et répondra aux normes les plus draconiennes de sécurité.

Ce programme est une extension aux accords de coopération déjà entérinés et il aboutira au lancement d'une 'sous-compacte' (selon notre définition ce sera une citadine) à vocation mondiale capable de rivaliser avec les références que sont les Ford Fiesta, VW Polo, Honda Jazz et Toyota Yaris (ces modèles sont cités par le Wall Street Journal, nous pourrions ajouter Renault Clio, Peugeot 208 ou Citroën C3).
Le véhicule sera développé au centre R&D de Gothenburg en Suède qui porte un nom sans ambiguïtés : China Euro Vehicle Technology AB. Cette citadine Geely reposera sur une nouvelle plateforme modulaire et recevra toute l'attention nécessaire pour répondre aux normes du monde entier. Si ce véhicule dont l'étude commence à peine ne devrait pas voir le jour d'ici plusieurs années, d'autres projets arriveront à terme d'ici 3 ans. Les projets de coopération entre Geely et Volvo ont triplé de volume depuis les toutes premières signatures et le premier devrait être une gamme de petites autos à destination des marchés comme le Moyen-Orient, la Chine et l'Amérique du Sud. En août dernier, les 2 marques avaient également annoncé la sortie d'une gamme de véhicules à énergie alternative d'ici l'an prochain afin de répondre à une demande en forte hausse en Chine.
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Par axoxyxous
Dacia peut commencer a trembler
Par Anonyme
En réponse à axoxyxous
Dacia peut commencer a trembler
Dacia peut continué a ouvrir le champagne tu veut dire
Par §gip776cC
Une voiture globale ne peut pas plaire à tout le monde.
Le choix actuel est déjà assez vaste, j'ai peine à croire que le comportement sera au même niveau qu'une Fiesta ou qu'une Clio, son habitabilité meilleure qu'une Jazz.
Par matrix71
une voiture aussi pourrie qu'une 66 et 340 a moteur rinolt..
Par lotus621
Ils ont dit "voiture globale" pas low-cost.
Volvo dispose d'un excellent bureau d'étude. Il n'y a aucune raison pour qu'ils ne réalisent pas une bonne voiture...après ce sera une question de goût mais je doute qu'ils sortent une daube.
Geely a racheté Volvo pour disposer d'une bonne base technologique. Si c'est pour faire du low-cost de piètre qualité, ils pouvaient le faire tout seuls et pour moins cher car un bureau d'études en Chine coûterait moins cher...
Par Anonyme
C'était dans les années 80 qui était d'ailleurs très robuste,maintenant se sont des excellente voitures qui sont les meilleurs en terme de sécurité.
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