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5. A retenir

Essai – Kia Optima Hybride Rechargeable : la Passat GTE dans le viseur

La Kia Optima Hybride Rechargeable en berline comme en break SW se montre tout ce qu'il y a de plus homogène, confortable et efficiente, ce qui en fait sans aucun doute la version la plus intéressante de sa gamme qui ne compte sinon qu'un 1.7 CRDI de 141 ch mollasson et un 2.0 GDI de 245 ch frappé du malus maximal de 10 500 €. Elle n'a pas non plus à rougir face à sa seule concurrente du marché, la Volkswagen Passat GTE, qui est peut-être un peu plus aboutie mais nécessite une rallonge démesurée de plus de 3 000 € par rapport à la version haut de gamme de la coréenne.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID PREMIUM AUTO 37 -- 39 990 €

II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO 37 -- 45 990 €

II SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID PREMIUM AUTO 33 -- 41 490 €

II SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO 33 -- 47 490 €

 

 

Caradisiac a aimé

  • Consommation maîtrisée
  • Confortable et silencieuse
  • Excellent rapport prix/prestations/équipements

Caradisiac n'a pas aimé

  • Accélérations pas en rapport avec la puissance annoncée
  • Boîte de vitesses semblant parfois un peu perdue
  • Volume de coffre amputé par la batterie

Portfolio (41 photos)

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Commentaires (140)

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Par

Belle voitures. Côté esthétique ça change des passat des année 90

Par

Toujours des notes incohérentes :voyons:

Pleins d'éloges mais une note à l'opposé :voyons:

Concernant la boîte.... Un autre article mentionnait que la boîte double embrayage Hyundai kia était une des meilleures du marché hors vous vous contredisez sur cet essai:buzz:...... Ça ne change pas vous me direz:pfff:

Par

En réponse à henri13enforme

Toujours des notes incohérentes :voyons:

Pleins d'éloges mais une note à l'opposé :voyons:

Concernant la boîte.... Un autre article mentionnait que la boîte double embrayage Hyundai kia était une des meilleures du marché hors vous vous contredisez sur cet essai:buzz:...... Ça ne change pas vous me direz:pfff:

Que veux tu :bah: ils vont pas mettre une meilleure note que la passat gte mieux en tous points sortie 3 ans plus tôt..

Cela reste quand même une bonne copie , le seul talent des coréens :oui:

Par

Ça donne envie....ou pas.

plus de 6h de recharge au lieu des 4h30 annoncées, 40km d'autonomie au lieu de 67 en tout électrique...c'est certain, continuez à nous vendre du rêve avec vos hybrides et vos 100% électrique.

Par

En Europe ,Kia +Hyundai font jeu égal avec Renault,et mieux que Peugeot,Citroen et Skoda (1 trimestre 2018) ,pour les coréens l histoire est devant eux.

Par

En réponse à nicotdi

Que veux tu :bah: ils vont pas mettre une meilleure note que la passat gte mieux en tous points sortie 3 ans plus tôt..

Cela reste quand même une bonne copie , le seul talent des coréens :oui:

Mdr alors pour info Kia a sorti l'Optima Hybrid bieeeeeeen avant VW et sa Passat Hybrid ... :chut:

Par

205 cv hybride pour des performances de 140 cv en normal...

Par

Et le design extérieur c'est un mix VW aux airs Mercedes avec un intérieur Audi quelle inspiration....

Par

En réponse à nicotdi

Que veux tu :bah: ils vont pas mettre une meilleure note que la passat gte mieux en tous points sortie 3 ans plus tôt..

Cela reste quand même une bonne copie , le seul talent des coréens :oui:

Regarde les fiches fiabilité des coréennes et compare à celle de vw:ptdr:

Ça fait un talent mais un sacré talent:coucou:

Quant à la rhétorique de la copie:lol: ça met en évidence l'absence d'argument.... Hyundai kia maîtrisent l'hybride... L'électrique.... Le thermique..... La pile à combustible.... Vw ne sait pas faire un simple moteur diesel fiable:chut:

Sans rancunes :coucou:

Par

En réponse à abasc

Mdr alors pour info Kia a sorti l'Optima Hybrid bieeeeeeen avant VW et sa Passat Hybrid ... :chut:

Oui en 2012 en hybride non rechargeable , ce qui est en même temps normal vu son autonomie de 1.5 km en mode électrique ..

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