5. A retenir

Essai – Kia Optima Hybride Rechargeable : la Passat GTE dans le viseur

La Kia Optima Hybride Rechargeable en berline comme en break SW se montre tout ce qu'il y a de plus homogène, confortable et efficiente, ce qui en fait sans aucun doute la version la plus intéressante de sa gamme qui ne compte sinon qu'un 1.7 CRDI de 141 ch mollasson et un 2.0 GDI de 245 ch frappé du malus maximal de 10 500 €. Elle n'a pas non plus à rougir face à sa seule concurrente du marché, la Volkswagen Passat GTE, qui est peut-être un peu plus aboutie mais nécessite une rallonge démesurée de plus de 3 000 € par rapport à la version haut de gamme de la coréenne.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID PREMIUM AUTO	37	39 990 €
II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO	37	45 990 €
II SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID PREMIUM AUTO	33	41 490 €
II SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO	33	47 490 €

Caradisiac a aimé

Consommation maîtrisée
Confortable et silencieuse
Excellent rapport prix/prestations/équipements

Caradisiac n'a pas aimé

Accélérations pas en rapport avec la puissance annoncée
Boîte de vitesses semblant parfois un peu perdue
Volume de coffre amputé par la batterie

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