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Abarth 595 : quelques petites nouveautés

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Abarth profite du passage obligatoire au WLTP et à la nouvelle norme environnementale Euro 6d-Temp pour mettre à jour la gamme 595 avec l'arrivée de nouvelles teintes et d'un échappement à clapets qui est désormais de série sur les versions Competizione et Pista.

Abarth 595 : quelques petites nouveautés

Elle ne s'appelle plus 500 mais c'est toujours le même produit. L'Abarth 595 reçoit aujourd'hui quelques modifications mineures à l'occasion de ce qui pourrait être un tout petit restylage, mais qui est en fait le changement de millésime (2019) et l'adoption de petites évolutions mécaniques pour répondre à la nouvelle norme environnementale.

Toute la gamme 595 répond donc, désormais à l'Euro 6d-Temp et passe le test d'homologation WLTP haut la main. La petite italienne reçoit en outre une nouvelle teinte (ici en photo) "adrenalina green".

Abarth 595 : quelques petites nouveautés

L'autre grande nouveauté est la présence d'un échappement à clapets, qui se commande par le mode "sport" dans l'habitacle. Cette ligne "Record Monza" sera de série sur les modèles Competition et Pista, fortes respectivement de 180 et 160 ch.

Pour le reste, il n'y a pas d'évolution avec, toujours, des niveaux de puissance variant de 145 à 180 ch pour le petit quatre cylindres 1.4 turbo. La version exclusive et haut de gamme "Rivale" est quant à elle reconduite, toujours avec 180 ch sous le capot.

 

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Abarth 500 (2e Generation)

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Commentaires (30)

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Belle teinte :bien:

Par

Fan de la couleur, et le petit pot ça doit être sympathique ^^.

Par

21500 € pour cette merde c'est cher payé :fresh:

Par

Cette couleur me rappelle - avec plaisir - les Simca des années 70 ( 1000 rallye, 1100 Ti, 1308 GT) …

Par

En réponse à kidde

21500 € pour cette merde c'est cher payé :fresh:

y'en a bien qui mettent plus cher dans une prius :biggrin:

Par

Belle couleur effectivement. Cette voiture vieillie incroyablement bien. :bah: une idée du malus en version 180 chevaux ? Ça doit piquer quand même (une référence au scorpion !!! :coolfuck:)

Par

En réponse à kidde

21500 € pour cette merde c'est cher payé :fresh:

Combien deja la yaris gazoo gazoo ?meme pas vendu en France... Cest vrai que la gamme toyota ca fait rêver... Meme la gt86 se fait poutrer par la 500:beuh:

Par

Vraiment sympa cette 595, dans la morosité automobile ambiante.

Juste dommage, vraiment, pour la position de conduite qui fait penser à un tabouret haut perché !

Par

En réponse à supRcc

y'en a bien qui mettent plus cher dans une prius :biggrin:

Ou une Zoé :ange:

Par

Un peu de fraîcheur et de perversion dans un monde aseptisé. :bien:

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