Elle pourrait être la voiture sportive révolutionnaire que tout le monde attend, en tout cas sur le papier. Techrules dévoilera en effet au salon de Genève la version définitive de sa toute première auto, la GT96. Sous ce nom se cache un coupé à moteur électrique et à...turbine. Explications.
AMG a déjà produit sa première auto avec la SLS, puis la GT, renouvelée au travers d'un léger restylage ces derniers temps et avec l'arrivée de la version R. Mais le préparateur/constructeur ne s'arrêtera pas en si bon chemin puisqu'il prévoit de lancer dans les prochains mois une berline dynamique, concurrente de la Porsche Panamera. Un concept est d'ailleurs prévu pour le salon de Genève.
Ssangyong sera très occupé dans les trois années à venir avec plusieurs lancements importants, dont le nouveau Korando qui avait été préfiguré en 2015 par le concept XAV. Aujourd'hui, Ssangyong nous annonce le grand frère en concept, le XAVL avec sept places.
Enfin ! Voilà le retour officiel de Toyota sur le segment des citadines sportives après l'abandon de la Yaris TS. La Yaris en tenue de sport auto annonce déjà du lourd avec une toute nouvelle motorisation : un quatre cylindres 1.8 à compresseur de 210 ch.
Après un premier teaser, le petit constructeur Nanoflowcell nous dévoile tout de la nouvelle Quant 48V, la nouvelle auto (ou plutôt show car) de la marque qui sera présentée au salon de Genève. La fiche technique est toujours très flatteuse, mais nous attendons encore la mise en production d'une première voiture chez Nanoflowcell.
Ce petit véhicule électrique et autonome fait gagner de l'argent à son propriétaire lorsque celui-ci ne l'utilise pas. Le NeuV va transporter d'autres clients ou revendre son énergie.
Attention, moment rare: vous vous apprêtez à faire la connaissance de Lord Eastleigh, Président du club Rolls-Royce de Monaco. L'homme se dit aussi ami de Julien Lepers.
Le segment des breaks compacts connaîtra bientôt une nouvelle arrivante en Europe avec la présentation imminente de la Hyundai i30 break. En attendant la révélation, le constructeur coréen nous en dévoile une première image.
A Monaco, l’écologie se matérialise principalement par deux technologies : l’électrique et l’hybride. Nous revenons justement sur cette dernière avec un petit tour des modèles présentés dans la principauté.
Le Prince Albert II inaugurait ce jeudi matin le Salon International de l'Automobile de Monaco. Si le souverain s'intéresse logiquement aux modèles d'exception, il s'est engagé depuis de nombreuses années dans la promotion des véhicules à motorisation plus écologique.
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