La Nissan GT-R continue de se décliner au Japon notamment sous diverses versions, route ou circuit. La GTR-RC n'est pas un modèle réduit radio-commandé, c'est une « vraie » Nissan GT-R préparée pour la piste par l'officine officielle de la maison, Nismo.
La Lexus CT200h est la compacte de la marque Luxe de Toyota. Outre sa motorisation hybride, elle se distingue par un design monobloc pourtant appelé L-Finesse qui n'a rien de vraiment élancé, ni même de sportif pour tout dire. Modellista a tenté de remédier à ce constat en dévoilant sa F Sport.
À l'instar du SEMA show américain dont il est le pendant japonais, le Tokyo Auto Show abrite quelques bizarreries intéressantes à découvrir. Voici l'une d'entre elles, la Panamera Z. Panamera parce que comme vous le constatez, c'est une Panamera cabriolet que vous avez sous les yeux, et Z parce qu'en fait, c'est aussi une Nissan 350Z.
Le salon Rétromobile, événement incontournable des passionnés et des amateurs d’anciennes, ouvrira ses portes le mercredi 2 février prochain, jusqu’au dimanche 6 février. Caradisiac en est partenaire cette année et vous offre au passage des réductions sur le prix de l'entrée.
Déjà courte, la Toyota iQ passée dans les mains du 'GRMN' devient également très large et très exclusive. Ce cube à jouer est badgée Gazzo Racing tuned by MN, soit une association qui a déjà à son actif la Lexus LFA des 24h du Nürburgring. C'est donc une iQ de course que nous avons sous les yeux.
On le sait, la fusion entre Fiat et le groupe Chrysler va amener Lancia à partager ses modèles avec ceux du constructeur américain. Lors du salon de Détroit, Sergio Marchionne, le patron du groupe italien, a confirmé plusieurs choses et notamment la présentation dès Genève du futur portfolio Lancia composé de cousines très proches des nouvelles Chrysler.
C'est maintenant certain, Kia sait faire preuve de créativité pour ses modèles contrairement à la précédente décennie où les automobiles du constructeur coréen étaient moquées pour la fadeur de leur style. Pour le salon de Detroit, Kia a apporté un nouveau concept-car aux lignes toujours réussies, cette fois dans le créneau du monospace familial.
Chrysler est revenue de la faillite et pour le constructeur américain, il est maintenant temps de faire oublier l'image souvent négative associée à la qualité de fabrication de ses modèles. La marque présentait ainsi sa berline 200C à la fin de l'année dernière, conçue en à peine plus d'un an pour tenter de corriger les défauts de feu la Sebring. Dans quelques semaines, ce sera au tour de la version cabriolet.
Ce qui est marrant lorsqu'on regarde le show room d'une marque en pleine mutation, c'est le contraste entre anciens et nouveaux modèles. Ainsi, chez Kia, lorsqu'on compare une Picanto ou une Rio avec une Cee'd ou un Sportage, on mesure directement les progrès accomplis. Cette possibilité ne sera bientôt plus qu'un souvenir puisqu' après la Picanto bientôt renouvelée, voici que s'annonce la future Rio.
Vous avez sous les yeux 2 concepts qui préfigurent de façon assez réaliste la 9eme génération de Honda Civic. Depuis 30 ans, Honda renouvèle sa citadine qui peut prendre des formes différentes de chaque côté de l'Atlantique, le temps est venu pour un nouvel opus américain.
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