Le groupe Volkswagen n'en finit plus avec les SUV. Après les Tiguan, Ateca, Kodiaq, Karoq, T-Roc ou encore Arona, voilà que le géant allemand et sa marque reine Volkswagen pensent au lancement d'un Tiguan coupé. Une carrosserie de plus en plus à la mode chez les SUV, qui gagnent encore du terrain en Europe.
Lexus a promis pour le salon de Detroit un concept annonçant un nouveau SUV exclusif et haut de gamme, qui serait apparemment un véhicule de niche pour la marque nippone très présente aux Etats-Unis. Le LF-1 Limitless annonce donc quelque chose de très luxueux. En voici une seconde image.
Audi a préparé le renouvellement de son haut de gamme en commençant par le sommet. Après l'A8, la marque aux anneaux a récemment lancé la berline coupé A7. Cette fois nous descendons d'un étage avec l'arrivée de la prochaine A6, qui sera dévoilée dans les prochaines semaines.
Le Morgan Three Wheeler est un engin un peu à part dans le paysage automobile actuel puisqu'il n'a que trois roues. La marque anglaise s'apprête à passer à une nouvelle ère avec une version électrique baptisée EV3, qui sera lancée dans les mois à venir. Le lancement de la production est prévu pour fin 2018.
Volkswagen dévoilera en 2018 la troisième génération de son grand SUV. Ce futur Touareg vient d'être photographié sans aucun camouflage.
Volkswagen annonce avoir déjà développé un prototype prometteur d'Arteon sportive. Au programme : un V6 d'environ 400 ch et quatre roues motrices à tendance survireuse. La marque allemande ne dit toutefois pas si l'engin verra un jour le chemin de la production.
Subaru n'a pas abandonné la version sportive de l'Impreza, la WRX, qui sera renouvelée avec une nouvelle génération abandonnant le tout thermique, limitation de CO2 oblige. La prochaine WRX, largement dérivée du concept Viziv, sera lancée en 2020, mais il n'est pas encore dit qu'elle soit proposée en France.
La région de Nice va accueillir un nouveau centre d'étude et de design puisque Mercedes annonce aujourd'hui l'ouverture prochaine d'un design center à Sophia Antipolis. La marque allemande rejoint ainsi Toyota, déjà implanté sur place depuis de nombreuses années.
Il y a le salon de Tokyo, qui ouvre ses portes en novembre, et il y a aussi le "Tokyo Auto Show", messe japonaise de la voiture customisée. Toyota y fera une apparition remarquée avec l'ensemble de la gamme sportive. Mais aussi un concept annoncé aujourd'hui : le GR Super Sport.
La voiture autonome intéresse-t-elle vraiment ? Mazda en doute. Le constructeur japonais a commandé une grande étude européenne à l'institut Ipsos, et les résultats sont sans appel : plus de 60 % des sondés veulent garder le contrôle et les mains sur le volant, même après la démocratisation de cette technologie. Les constructeurs n'iraient-ils pas un peu trop vite ?
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