Pour le philosophe autrichien Kilian Jörg, la passion pour les belles mécaniques cache une réalité bien plus sombre. Dans son dernier essai, il qualifie les automobilistes de « microfascistes » au volant de leurs « chars d’assaut ». Entre analyse pertinente de l’hégémonie du bitume et dérive culpabilisatrice frôlant la névrose, ce réquisitoire dynamite le mythe de la liberté sur quatre roues.
Entre nostalgie et cambouis, le photographe Jussi Puikkonen pose un regard tendre sur le « Pilluralli ». Derrière ce nom provocateur, qui désigne les virées nocturnes de la jeunesse rurale finlandaise à bord de vieilles voitures tunées, se cache un véritable rite initiatique.
L’ancien patron de Stellantis profite de la sortie de son livre pour donner quelques interviews et s’exprimer près d’un an après son départ. Mais des lignes de son ouvrage à ses phrases dans la presse ou sur les ondes, l’homme dis parfois une chose avant de proclamer l’inverse.
ROUTE DE NUIT. Grâce à un accord avec Nextory, leader du secteur du livre audio, les propriétaires de Renault vont avoir accès à une base de données de plus de 400 000 œuvres francophones.
L’écrivain consacre de nombreux passages à l’automobile dans son « barrage contre l’Atlantique ». Sans surprise, la notion de sécurité routière n'y revêt qu'une dimension très secondaire.
La nouvelle collection Légendes de Michel Vaillant revisite les courses les plus mythiques de la compétition automobile. L’opus numéro deux, L’âme des pilotes, de cette nouvelle collection nous propulse au cœur du GP de Monaco 1971 et balade le lecteur entre réalité historique et fiction. Un détour sur le rocher un brin… tortueux.
Un scientifique a constaté que, en distribuant des jouets dans l’enclos des bonobos d’un zoo, les jeunes femelles se sont emparées des poupées, et les petits mâles ont joué avec les camions. Faut-il en conclure que les voitures sont pour les garçons, pas pour les filles ? Pas si vite.
Ces citations d’écrivains, sportifs, artistes, intellectuels et industriels nous livrent une vision souvent décapante de l'automobile.
Une fois encore, dans son dernier roman, Michel Houellebecq fait des références à l’automobile qui prouvent son intérêt pour elle.
Il est passé de mode, au profit du covoiturage payant. Mais l'auto-stop, outre sa gratuité avait un avantage que l'on ne goûte plus guère aujourd'hui : l'incertitude. Celle qui permettait d'être sûr de son heure de départ, mais pas forcément de son horaire d'arrivée. Un historien et un écrivain se sont penchés sur cette pratique, aujourd'hui désuète.
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