Route de nuit - Michel Houellebecq: de Bugatti à Citroën

Serge Bellu Le 25/02/2022 à 21:00

Une fois encore, dans son dernier roman, Michel Houellebecq fait des références à l’automobile qui prouvent son intérêt pour elle.

La vision très onirique d’une marque Citroën intégrée dans le monde du luxe ! (ici le concept car CXperience dévoilé en 2016)

Route de nuit - Michel Houellebecq: de Bugatti à Citroën

Michel Houellebecq n’est pas du tout insensible à l’automobile. Normal, dans la mesure où notre industrie est inséparable de l’observation du monde, de la marche de l’économies, des tribulations géo-politiques et des styles de vie.

Dans son dernier roman, Anéantir, l'auteur envisage le futur et brosse le portrait d’un ministre de l’Économie qui aurait redonné tout son prestige à l’industrie française. L’action se situe en 2027.

La réussite la plus méritoire de ce Bruno Juge, « son succès le plus impressionnant », est constitué par le redressement de la marque Citroën. À écouter le romancier, à cette époque le double chevron concurrencera Mercedes-Benz à armes égales et destituera Audi.

Le narrateur illustre son propose en notant que « le journaliste économique François Lenglet, pourtant peu coutumier des épanchements émotionnels, [a] pleuré en annonçant la nouvelle lors de l'émission très suivie de David Pujadas sur LCI ».

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L’automobile est très présente dans La carte et le territoire, prix Goncourt 2010.

Houellebecq aime à glisser des références automobiles dans ses récits. Il y douze ans, dans La carte et le territoire, récompensé par le prix Goncourt en 2010, un long passage évoque la plus exclusive des marques françaises, Bugatti. Plus précisément à travers, le « tableau Bugatti », une œuvre présentée lors d’un vernissage qui attire tous les grands collectionneurs.

La Bugatti Veyron 16.4 a fasciné Houellebecq.

L’œuvre représente l’ingénieur Ferdinand Piëch (l’ancien grand patron charismatique du groupe Volkswagen) visitant les ateliers de production de Molsheim « où était en effet produite la Bugatti Veyron 16.4, voiture la plus rapide - et la plus chère - du monde. »

Ferdinand Piëch sujet d’un tableau au cœur du roman La carte et le territoire.

Le traitement du tableau rappelle le réalisme à la chinoise avec « La formation en V large du petit groupe d’ingénieurs et de mécaniciens suivant Ferdinand rappelait […] celle du groupe d’ingénieurs agronomes et de paysans moyen-pauvres accompagnant le président Mao Tsé Toung dans une aquarelle… ». Bien vu.

Michel Houellebecq n’hésite pas à faire une description technique juste et précise, décrivant ses performances et soulignant la difficulté de trouver des pneumatiques capable d’encaisser des points à 407 km/h. Ce qui nous ramène à Michelin. Et aux cartes.