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La série limitée Helly Hansen du Renault Captur – première du nom - annoncée et détaillée précédemment entre en commercialisation aujourd'hui. Les prix sont désormais connus, ils débutent à partir de 20 700 euros. Tous les détails à la suite.

Le salon de Düsseldorf (Allemagne) dont l’ouverture des portes aura lieu demain est destiné aux caravanes et camping-cars. Mercedes en profite pour dévoiler son nouveau Marco Polo Activity.

Le constructeur japonais Suzuki a déjà dévoilé son programme pour le Mondial de l’automobile de Paris mais ajoute en cette rentrée l’introduction d’une série limitée sur la base de son S-Cross.

Le concept Volkswagen NMC présenté il y a plusieurs mois était programmé pour arriver en série. Cette dernière a déjà été surprise avant le dévoilement officiel qui aura lieu au salon de Chengdu où elle a été encore une fois surprise. Cette fois-ci, nous avons appris son nom définitif : ce sera Lamando.

A l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris, le constructeur automobile coréen Kia présentera en première européenne la nouvelle génération de son Sorento qu’il vient de dévoiler en Corée.

Lancé en juin 2014, le petit C4 Cactus de Citroën fait tourner les têtes lorsqu’il roule dans la rue. Ce modèle qui n’a de C4 que le nom est le crossover urbain de la marque aux chevrons. Un modèle original que nous vous détaillons aujourd’hui afin de savoir quel couple moteur/finition il convient de choisir pour obtenir le meilleur du C4 Cactus.

Le Peugeot 5008 restylé poursuit sa carrière loin des projecteurs monopolisés par l'immortel Renault Grand Scénic et le futuriste Citroën Grand C4 Picasso. Est-il injustement boudé ou a-t-il des qualités à faire valoir ? Nous l'avons essayé dans sa version diesel d'entrée de gamme.

Ian Callum est le charismatique patron du style de Jaguar. C’est à lui que l’on doit la refonte esthétique de la marque anglaise engagée avec la XF et qui s’est poursuivie ensuite avec la XJ, la F-Type et bientôt l’inédite XE. Mais Ian Callum s’est également penché sur le cas de la fameuse Mk2.

Selon Car and Driver, les responsables marketing de Mercedes seraient actuellement en pleine réflexion concernant les appellations de ses SUV. Le constat est que, pour les clients, ces patronymes manquent de clarté sur le positionnement du véhicule, en conséquence, Mercedes pourrait débaptiser son Classe M en GLE. Explications.

Malgré les funestes rumeurs, Patrice Ratti, patron de Renault Sport, a confirmé qu'une Twingo 3 plus turbulente était envisagée, mais elle ne s’appellera pas RS.