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À l'occasion de sa présentation, une première mondiale, lors du salon de Shanghai, Audi a dévoilé en parallèle un film promotionnel mettant en scène la toute nouvelle Audi S3 berline. On peut la confondre…

Le constructeur sud-coréen nous propose la deuxième génération de son coupé trois portes : la Pro_Cee'd. Celle-ci affirme son caractère sportif avec la version 1,6 l GDI essence de 135 chevaux testée par notre essayeur, Manuel Cailliot. Déjà disponible, la Kia Pro Cee'd est en concurrence directe avec la Renault Mégane Coupé, la Séat Leon SC, la Golf 3 portes, la Hyundai i30 ainsi que l'Opel Astra GTC. Découvrez les premières photos avant de retrouver l'essai complet demain matin.

Rapide comme une voiture de sport et confortable comme une Rolls, le Range Rover suscite toujours la fascination. Cela fait 42 ans que ça dure et ce n’est pas prêt de s’arrêter avec cette version V8 Supercharged.

La question qui se pose est simple : Hyundai est-elle une marque haut de gamme ? Pas vraiment, ou plutôt pas encore car en nouant des partenariats avec des enseignes réputées du luxe, la marque coréenne tente de faire briller son image. L'Equus par Hermes participe à cela.

Le segment des citadines sportives est en plein effervescence actuellement avec les arrivées des Clio RS, Peugeot 208 GTi et Ford Fiesta ST. Désirant surfer sur cette actualité, Suzuki nous propose aujourd’hui une série spéciale sur sa Swift

Le Salon automobile de Shanghai nous réserve quelques surprises… à classer dans la rubrique « insolite ». Prenons par exemple cette Beijing Auto Shenbao D-Series Aero.

« La voiture la plus importante depuis 50 ans pour Jaguar », voici en quelques mots le résumé de la F-Type, le nouveau modèle de la marque britannique qui effectue ainsi son retour sur le segment des sportives après une longue période d’absence.

Avec la quatrième génération de Clio, Renault a décidé de rompre avec le passé. Si ce changement est principalement visible sur le plan esthétique, la version RS évolue du tout au tout. Égale-t-elle ou surpasse-t-elle la devancière sur circuit ? La réponse de notre pilote maison : Soheil Ayari.

La Chine, premier marché automobile du monde, c’est la ruée vers l’or. Le paradis des berlines tricorps, qui absorbera près de 30 millions de voitures par an dans 10 ans, se révèle bien plus réactif qu’envisagé : la clientèle évolue à une vitesse ahurissante ! Plus encore qu’en Europe, les Chinois y plébiscitent les nouvelles formes de carrosseries, et se jettent littéralement sur les marques de luxe. Les crossovers vont se multiplier dans l’Empire du Milieu, et il est désormais impensable pour un constructeur globalisé de ne pas y révéler de nouveauté en première mondiale.

Sur le stand Renault du salon de Shanghai 2013, nous avons rencontré plusieurs dirigeants de la marque, dont le patron du design Laurens Van den Acker. De quoi glaner quelques informations sur le futur Renault Espace et donner une suite au feuilleton Twingo III.