Après une première partie de carrière où son style était régulièrement critiqué, la Peugeot 308 fait peau neuve cette année avec un restylage assez profond intervenu il y a quelques semaines et présenté dans le cadre du salon de Genève. Revoilà maintenant la nouvelle compacte de la marque au lion pour faire sa publicité.
Nous vous tenons régulièrement informé du projet de LMP2 sud-africaine de Bailey Edwards.
Parallèlement à l’annonce de la date de mise en production et du tarif de commercialisation de la nouvelle Porsche 918 Spyder, le constructeur allemand annonce une nouvelle série limitée de la 911 Turbo saluant l’arrivée de la 918.
Voici les premiers sketchs officiels (en fuite outre-Manche) de la version de série de la nouvelle Porsche 918 Spyder.
Présenté quelques mois après la berline S60, le break V60 est sans doute l’un des plus beaux du marché. Mais est-il pour autant agréable au quotidien. Réponse après un essai de 1 500 km.
Le Mercedes coupé Classe C a fait sa première à Genève avec un absent de marque sur le stand : la version AMG. Prévue pour être exposée à New York le mois prochain, la voici déjà sur la planète internet en long en large mais pas encore en travers. Pourtant, avec son V8 6,2l offrant jusqu'à 487 ch, il n'y a qu'à appuyer …
Les Italiens ont la fibre patriotique, mais ça peut parfois leur porter préjudice. En début d'année, Ferrari nommait donc sa nouvelle monoplace de Formule 1 « F150 » en hommage aux 150 ans de l'unification italienne. Avec les conséquences que l'on connait : un constructeur américain qui décidait curieusement de poursuivre la marque au cheval cabré en estimant que ce patronyme pourrait nuire à son gros pick-up F-150. Espérons que Ford se montre cette fois plus clément...
Si vous suivez l’actualité de Ginetta, la G40 vous est sans doute familière. Lancée l’an passée, elle fut d’abord destinée à la compétition.
Le Mitsubishi Outlander poursuit son petit bonhomme de chemin sur le marché français où ses ventes ont doublé entre 2009 et 2010 alors que 25 200 exemplaires ont trouvé preneur sur le marché européen l’an passé.
La Jaguar Type E a cinquante ans. Une bonne raison pour motiver Jaguar à lancer une série spéciale en forme d'hommage à la très belle ancêtre du coupé XK. Attention, la XK Célébration sera rare.
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