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Mini profite de l'approche du Festival of Speed de Goodwood pour officialiser une version un peu spéciale de la John Cooper Works. La série spéciale "Challenge", en rapport à la version de piste de la Mini, propose un look plus radical et de nombreux réglages spécifiques. Malheureusement pour nous, Mini a fait le chauvin en ne proposant les 100 exemplaires de cette édition limitée qu'aux Anglais.

Ford annonce aujourd'hui l'arrivée à la commande de la nouvelle petite bombe maison, la Fiesta ST"200", qui, comme son nom l'indique, rajoute quelques chevaux à la Fiesta ST classique pour culminer à 200 ch. Il faudra débourser 27 300 € au minimum pour se l'offrir en France, un tarif très bien placé face à la concurrence française.

Volvo, qui a acquis Polestar, son préparateur attitré, dévoile une version légèrement préparée par le tuner qui met une nouvelle fois son grain de sel dans une production de Göteborg. Le gros transporteur suédois passe ainsi à 421 ch en version hybride rechargeable grâce à une légère augmentation de la puissance du bloc thermique. Pas de quoi fouetter un chat, donc, mais Polestar pourrait faire mieux à l'avenir...

Depuis la Duett en 1953, Volvo a produit 6 millions de breaks. Et perpétue la tradition avec la nouvelle V90, modèle haut de gamme qui vise directement les Mercedes Classe E et autres Audi A6.

Peu connue, l’Opel Karl vaut pourtant le détour. Cette mini-citadine vient se frotter aux Peugeot 108, Renault Twingo, Volkswagen Up, etc. Comme elles, elle permet de se déplacer dans la ville et réaliser des parcours suburbains sans aucun souci. Elle est disponible avec un bloc essence et un bloc bicarburation (GPL) et bénéficie d’une belle gamme de finitions. Pour tout connaître de la petite Karl, suivez notre guide d’achat.   

Ne pas avoir de SUV dans sa gamme est presque un crime de lèse-majesté, tant ce segment est devenu en l’espace de quelques mois incontournable. Absent de cette catégorie, Seat se devait de réagir. C’est chose faite avec l’Ateca, le premier SUV de la marque espagnole. Mais ne serait-ce pas trop tard ?

Après trois ans de présence sur le marché, il était temps pour la Quattroporte de recevoir un restylage tout en douceur qui apporte quelques petites évolutions subtiles et de menus changements sous le capot. Globalement, la Quattroporte sixième du nom reste fidèle à elle-même dans un segment dominé par les Allemands.

Alfa Romeo va-t-il faire officiellement son retour, après plusieurs années difficiles ? Tous les regards sont désormais portés sur la Giulia, la berline qui a la tâche particulièrement ardue de ramener le "biscione" sur le devant de la scène. Avec des adversaires allemands difficiles à déloger, le défi s'annonce déjà immense. Pourtant, la Giulia a des qualités à faire valoir et un caractère bien italien. Elle arrive aujourd'hui en concession, avec un ticket d'entrée à 30 900 €.

Près de quatre ans après sa commercialisation, la quatrième génération de la Clio passe par la case restylage. Le style de la citadine de Renault étant toujours apprécié, il évolue à peine. Le Losange profite de ce lifting pour améliorer l'équipement et agrémenter l'offre moteurs.

La Honda Civic Type R "FN2" de précédente génération avait eu droit à une version Championship Edition avec une teinte blanche spécifique qui est de retour sur l'actuelle Civic Type R. La série spéciale "White Edition" débarque officiellement au catalogue et adopte, outre la teinte blanche spécifique, quelques rappels de rouge et des équipements supplémentaires de série.