Dans un petit coin du stand Mercedes, une grande Maybach tente d'exister. La marque de luxe de Mercedes n'a jamais réussi à rivaliser avec les maîtres anglo-allemands du segment, la faute à un physique manquant singulièrement de prestance. À Genève, la limousine évolue et se paie un repoudrage qui ne suffira probablement pas à faire se retourner les projecteurs (et les regards).
Aston Martin présente sa nouvelle Virage au Salon de Genève, une nouvelle déclinaison de la DB9 qui vient trouver sa place au sein de la gamme du constructeur justement entre la DB9 et la DBS.
A l’occasion du Salon de Genève, Citroën présente pour la première fois au public européen son concept Metropolis, lequel préfigure une future DS9, principalement étudiée pour le marché chinois.
Est-il nécessaire d'en dire plus sur celle qui nous a tous fait rêver ? La Ferrari F40 est l'une de ces icônes incontournables du XXème siècle.
Les salons où Bugatti expose sont plus intéressants que les autres, parce qu'ils vous donnent la possibilité de côtoyer, de toucher l'inaccessible. Et tout ça pour un prix dérisoire. Cette année à Genève, pas de nouvelle Bugatti, ni de série spéciale mais 3 Veyron client censées illustrer le programme de personnalisation quasi infini de la marque.
La Porsche 911 Turbo est une icône, pour tout ce qu'elle représente sur le plan symbolique dans le monde des sportives.
On pourrait penser à une Porsche mais il s’agit en réalité d’une Van Thull VT1-S. Voici une nouvelle insolite cette semaine.
Ne nous emballons pas trop vite. Il n’est pas prévu qu’une « insolite du jour » vous soit présentée chaque jour. C’est juste, que ces jours-ci, je suis tombé par hasard une série de voitures insolites.
Genève est le lieu idéal pour découvrir toutes les nouvelles supercars du moment. Caradisiac vous les présente
Elle a déjà quelques années dans les roues, et pourtant la beauté de la SLR McLaren reste intacte.
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