
Un salon, c'est fait pour découvrir les nouveautés mais aussi pour les essayer. Ce Mondial de Paris ne déroge pas à cette règle et propose aux visiteurs d'essayer certaines nouveautés. Si vous êtes intéressé. Voici un mode d'emploi.
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Un salon, c'est fait pour découvrir les nouveautés mais aussi pour les essayer. Ce Mondial de Paris ne déroge pas à cette règle et propose aux visiteurs d'essayer certaines nouveautés. Si vous êtes intéressé. Voici un mode d'emploi.
Les salons automobiles sont traditionnellement l'occasion de faire de bonnes affaires. Cela se vérifie-t-il au Mondial 2022? Nous avons fait la tournée des principaux stands pour nous en assurer.
En plus du Coffee 01, Wey expose le Coffee 02 sur son stand. Un SUV hybride rechargeable familial gros comme un Volkswagen Tiguan, qui coûtera 50 000€ en prix de base.
L’entreprise française Alteo et le groupe sud-coréen Wscope vont investir 600 millions € en France pour la construction d’une usine de séparateurs de batteries. La mise en service, prévue pour 2026, de ce projet majeur, contribuera à la création de près de 1 000 emplois.
Gérer un parc d’entreprise, on le sait, n’est pas une sinécure. Cela nécessite d’une part de définir la meilleure Car policy possible, et d’autre part, d’optimiser son temps et surtout le budget alloué, car entretenir une flotte, cela coûte cher, et très souvent, plus cher que prévu… Illustration à travers les frais de carrosserie engendrés par les chocs dits « mineurs ».
Dans sa version hybride rechargeable, la DS 4 exposée au mondial de l'auto possède une petite amélioration technique par rapport au modèle lancé sur le marché l'année dernière. Elle démarre à 33 450€.
Même les utilitaires à hydrogène ont droit de cité au Mondial 2022 ! Renault-Hyvia et Stellantis font stand voisin pour démontrer leur savoir-faire en la matière.
Si le gouvernement s’est voulu rassurant au sujet de la pénurie de carburant qui a touché de nombreuses régions de France, plusieurs analyses précises des chiffres mettent en lumière une sous-évaluation évidente du nombre de stations-service en difficultés.
De nombreux constructeurs, et c'est un euphémisme, ont déserté le Mondial de Paris 2022. Les présents sont donc plus rares, et les nouveautés itou. Nous avons tout de même réussi à faire une sélection des modèles incontournables cette année. La voici.
Le stand Caradisiac du Mondial de l'auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l'industrie automobile s'y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l'interview devant nos caméras. Ainsi, le directeur général de Dacia a évoqué l'avenir de sa marque, son programme d'électrification et les grands enjeux auxquels le constructeur qui ne se veut plus low cost est confronté.