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Les idées reçues ont la vie dure. Le plus souvent en tout cas. Et celle selon laquelle les voitures italiennes seraient des bêtes à chagrin en matière de fiabilité est l'une des plus tenaces. Mais aujourd'hui, cela correspond-il à la réalité ? Tour d'horizon chez Fiat et Alfa Romeo, pour répondre à cette question. On a zappé Lancia, qui ne vend plus chez nous... pour le moment.

Présentées comme dynamiques par leurs constructeurs respectifs, les 318ti et C180K Coupé Sport s’en tiennent à 143 ch mais peuvent offrir des plaisirs typiques avec les roues arrière motrices. Bien finies, elles ne sont en outre pas chères. Le choix s’annonce donc difficile !

Ferrari est totalement débordé par le succès de son SUV, à tel point que le carnet de commande est fermé.

Mise au point conjointement par Alpine et Renault, la nouvelle Clio Rally3 possédera quatre roues motrices et un moteur poussé à plus de 200 chevaux. Mais elle n’aura pas le droit de rouler sur route ouverte…

Saisi par plusieurs associations et particuliers qui voulaient faire annuler la limitation générale à 30 km/h dans le centre de Paris, le tribunal administratif vient de donner raison à la mairie.

Après une jolie baisse des prix, les tarifs de la recharge remontent un peu dans le réseau Tesla cette semaine. Ils restent néanmoins très concurrentiels.

Jeep vient d’intégrer le cercle, encore restreint, des marques ne proposant plus de voitures particulières thermiques. Désormais, rouler américain se conjugue au 100 % électrique, à l’hybridation légère ou à l’hybride rechargeable. Parmi les modèles accueillant cette dernière technologie, on trouve le Compass, un SUV compact restylé il y a quelques mois. Assemblé en Europe, ce Yankee parvient-il à se hisser au niveau de ses meilleurs rivaux européens ? Réponse face au Volkswagen Tiguan.

De graves malfaçons ont été découvertes sur la batterie de la citadine électrique allemande.

L'avionneur européen et le constructeur automobile travaillent ensemble pour développer des batteries plus légères et moins onéreuses.

Six mois après le lancement des trois accents régionaux (ch’ti, toulousain et provençal), la célèbre application de guidage Waze met à présent ses utilisateurs à contribution pour améliorer la prononciation des noms des rues.