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Vexé, il écrase la Ferrari GTC4 Lusso de son patron

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De gros problèmes sont à venir pour ce chauffeur routier. Ce dernier a en effet trouvé bon d'écraser la Ferrari GTC4 Lusso de son patron avec son camion pour se venger de ne pas avoir reçu son nouveau véhicule tracteur.

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Le futur Maserati Levante restylé prend la lumière

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La marque au trident intronisera en fin d'année le repoudrage de mi-carrière du SUV Maserati Levante. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs clichés de deux prototypes de développement immortalisés sur la route par un photographe indiscret.

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Une sortie aux Pays-Bas avec les F1 Red Bull

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La marque de boisson énergisante Red Bull ne manque pas d'imagination lorsqu'il s'agit de communication. La preuve avec ce clip montrant les F1 de l'écurie en balade aux Pays-Bas avec Max Verstappen en position de guide touristique pour son coéquipier Alex Albon.

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La Volkswagen Golf 8 imaginée en version Country

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La firme allemande Volkswagen commercialisait au début des années 90 une déclinaison haute sur pattes Country de la compacte Golf. C'est en reprenant cette idée que l'artiste russe Kolesa propose sur la toile sa vision d'un retour du modèle sur la base de la Golf huitième du nom.

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Sorties de crise - La crise de 1929 : les grandes marques automobiles tombent comme des mouches

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Quels enseignements la société tirera-t-elle de la crise sanitaire ? Reprendra-t-elle le fil de l’histoire comme avant ou profitera-t-elle de cette alerte pour repartir sur de nouvelles bases ? Les hommes seront-ils plus réactifs après cette alerte qu’ils ne le sont face à la catastrophe écologique toujours latente, autrement plus sourde, plus lourde de conséquences, plus irréversible. Personne ne peut présumer de l’inépuisable aptitude de l’humanité à se reconstruire comme à s’autodétruire. On peut en revanche observer ce qui s’est passé les « jours d’après » les précédentes fractures de l’industrie automobile. Pour démarrer en fanfare, nous revenons sur la crise de 1929.

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