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Un électricien originaire de Wolverhampton en Angleterre n'en peut plus des voleurs dérobant plusieurs fois les dernières années son matériel onéreux d'électricien. C'est pourquoi l'homme trouve une solution radicale pour mettre fin au problème : équiper son utilitaire d'alarmes et de poignées électrifiées.
Porsche ne supporte plus le laxisme de la Chine face à la contrefaçon. C'est pourquoi trois spécialistes employés par le constructeur allemand se rendent régulièrement dans le pays asiatique afin de régler le problème. De quoi mettre la main sur 60 millions d'euros de fausses pièces en 2018.
La Giulia est, de l'avis de tous, l’un des modèles Alfa les plus réussis, mais c’est aussi l’une des appellations mythiques de la marque italienne. Impossible dans ces conditions de ne pas l’inclure dans les neuf voitures ayant participé à notre voyage en Italie long de 3 000 km réalisé sous une chaleur de plomb. Un retour aux sources inédit.
Six nouveaux modèles dont deux totalement inédits, il va y avoir du sport chez Audi en 2019. La marque allemande annonce le programme pour la seconde moitié de l'année : autant dire que le stand au salon de Francfort sera chargé.
Voici sans doute une femme éligible au concours de la pire mère de l'année. Samantha Grace Vaughan a en effet laissé sa fille âgée d'un an seulement dans sa voiture alors qu'elle allait trinquer au bistro du coin.
Le nombre de morts sur les routes de l'Yonne s'est envolé cette année. La préfecture a décidé de marquer les esprits en exposant des carcasses de véhicules accidentés sur des ronds-points.
20,8 km effectués en seulement 6 minutes, sur un circuit très exigeant : la Volkswagen ID.R a montré ses capacités en juin dernier au Nürburgring. Mais au prix d'une consommation gargantuesque de plus de 110 kWh/100 km. C'est près de sept fois supérieur à la consommation d'une Tesla Model 3 en usage normal.
Mettre des capteurs dans un piston ou des coussinets de bielle ? Quelle idée ! C'est pourtant ce que propose l'équipementier allemand Mahle, qui estime que leur présence permettrait d'anticiper très rapidement un problème, et d'améliorer, du coup, le suivi mécanique à long terme.
La voiture autonome semble vouloir aller plus vite que la législation, mais c'est encore pire pour la voiture volante, qui ne rentre dans aucun cadre. Une première étape vient toutefois d'être franchie avec les prémices d'un cadre législatif voté par l'agence européenne de sécurité aérienne.
A mi-chemin entre trottinette et skateboard, l'e-tron Scooter veut surfer sur la vague des transports alternatifs dans les grandes villes. Et n'allez pas croire qu'il ne s'agit que d'un délire de designer : l'e-tron scooter sera commercialisé en Europe dès 2020.
