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Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

Dans Rétro / Autres actu rétro

L'engouement pour Citroën pour les acheteurs de Youngtimers et de voitures de collection ne se dément plus. Les ventes aux enchères atteignent même des sommes folles pour certains modèles aux chevrons, qui gagnent toujours plus en popularité.

Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

Si vous avez acheté une Citroën ancienne il y a cinq ans ou plus et que vous la possédez toujours, bonne nouvelle : votre auto a pris de la valeur. Enormément, pour certaines, comme les SM et DS dont la cote aux enchères continue d'exploser. Le magazine spécialisé Interenchères nous dévoile justement une petite liste des dernières sommes folles échangées pour des voitures aux chevrons lors de ventes orchestrées par un commissaire-priseur.

"En 1980 : à son lancement en 1980, la Citroën 2CV 6 Spécial valait 7 937 euros (tarif neuf de lancement calculé en euros constants). En 2018 : le 29 mars 2018 à Persan, la maison de ventes Liladam Enchères a adjugé une Citroën 2CV 6 Spécial de 1981 à 9 606 euros", précise Interenchères. La 2CV garde une cote soutenue même si la progression s'est bien calmée ces derniers mois, la petite auto semblant avoir trouvé son "plafond" et sa cote de croisière.

Cet été, plusieurs ventes ont été impressionnantes pour la 2CV : un modèle "Sahara" vendu  82 000 €, et une 2CV 6 neuve échangée contre... 66 420 € ! Surréaliste et impensable, 15 ans en arrière.

DS et SM, toujours la cote

Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

Les DS et SM sont toujours très recherchées, et à mesure que les années passent, les modèles en bon état se font toujours plus rares. "Les prix des Citroën DS 23IE ont été multipliés par 2 en 8 ans. Ils dépassent désormais les tarifs de lancement qui s’élevaient en 1973 à 24 758 euros (tarif neuf de lancement calculé en euros constants)" commente le magazine qui parle également du cas SM/Maserati : "longtemps abordable, la Citroën SM commence à obtenir des adjudications en rapport avec le prestige de sa motorisation Maserati. Son prix a été multiplié par 2 en 8 ans, jusqu’à atteindre un tarif proche de celui pratiqué lors de son lancement en 1970, fixé alors à 63 963 euros (tarif neuf de lancement calculé en euros constants)". Il fallait faire des affaires avant, aujourd'hui, c'est déjà trop tard.

Citons également la DS 21 cabriolet vendue 214 000 € (toujours lors de la même vente de la Ferté-Vidame, cet été) et la Traction 11B cabriolet, qui a trouvé preneur pour 182 820 €.

Les plus récentes

Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

L'AX GTI souffre du même "problème" que la Peugeot 205 Rallye : sa rareté, en bon état. Un exemplaire a été vendu plus de 11 000 € l'an dernier aux enchères, tandis qu'une XM V6 s'est échangée contre 13 020 €, un tarif similaire pour une BX Sport. La BX 4TC reste quant à elle intouchable, à plus de.. 52 000 €.

Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

Une somme folle comparable à celle déboursée pour une C6 V6 HDI quasiment neuve (13 km) de 2012, vendue 53 220 €, alors que les modèles en occasion de cette année et à faible kilométrage se vendent plutôt entre 10 et 20 000 €. 

Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

Cela démontre que la vérité du marché entre particuliers n'est pas celle des enchères : parfois, il est possible de faire de très belles opérations aux ventes aux enchères. A l'inverse, celles-ci peuvent se montrer très avantageuses pour les propriétaires qui vendent des véhicules sous la houlette du commissaire-priseur...

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Commentaires (60)

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Citroen est une marque à part … très appréciée pour ses particularités à l'étranger lorsque que l'on parle " d'anciennes ".

Il suffit de regarder le culte voué à la marque aux Pays Bas, dès lors que les Citroen prennent de la bouteille. Les plus beaux exemplaires de GS, CX, XM, voir Visa (!) - et j'en passe - se trouvent sans doute là-bas.

Par

En réponse à smartboy

Citroen est une marque à part … très appréciée pour ses particularités à l'étranger lorsque que l'on parle " d'anciennes ".

Il suffit de regarder le culte voué à la marque aux Pays Bas, dès lors que les Citroen prennent de la bouteille. Les plus beaux exemplaires de GS, CX, XM, voir Visa (!) - et j'en passe - se trouvent sans doute là-bas.

A la ferté vidame cet été, beaucoup de citroën venant de Hollande. Ca fait des années qu'ils nous raflent les beaux exemplaires. Depuis déjà un bon bout de temps, ils " chassent" la C6

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la Citroën Traction Avant 11B Cabriolet de 1938 est magnifique.

Si certains d'entre vous veulent l'acheter : https://www.classicdriver.com/en/car/citroen/traction-avant/1938/632161

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la DS et l ID sont centainement les voitures française de grande serie les plus belles de tous les temps.

Par

Jusqu'à 250 000 € la ds cabriolet :beuh:

Par

En réponse à smartboy

Citroen est une marque à part … très appréciée pour ses particularités à l'étranger lorsque que l'on parle " d'anciennes ".

Il suffit de regarder le culte voué à la marque aux Pays Bas, dès lors que les Citroen prennent de la bouteille. Les plus beaux exemplaires de GS, CX, XM, voir Visa (!) - et j'en passe - se trouvent sans doute là-bas.

Au niveau mondiale, c'est de loin la marque la plus collectionnée. Il faut voir dans certains pays comme au Pays-Bas la folie qu'il peut y avoir. :biggrin:

Par

En réponse à Ajneda

Jusqu'à 250 000 € la ds cabriolet :beuh:

Les vrais, ceux réalisés à coup de disqueuse dans les années 80 valent pas autant.

Par

Quand on pense aux dernières 2CV neuves, bradées en 1990 dans le réseau Citroën, les dernières avaient vraiment eu du mal à se vendre... puis elle est ensuite devenue une voiture d'occasion complètement ringarde jusqu'en 2005 environ.

Par

En réponse à smartboy

Citroen est une marque à part … très appréciée pour ses particularités à l'étranger lorsque que l'on parle " d'anciennes ".

Il suffit de regarder le culte voué à la marque aux Pays Bas, dès lors que les Citroen prennent de la bouteille. Les plus beaux exemplaires de GS, CX, XM, voir Visa (!) - et j'en passe - se trouvent sans doute là-bas.

Tu rigoles il y a pire que les pays bas pour les accrocs des Citroën anciennes il y a surtout et avant tout.... le Japon car pour eux là bas c’est encore plus prestigieux, qu’une Maserati, une Aston, u e Bentley, une Royce, Mercedes...etc,

Si vous avez par exemple une SM n’hésitez pas à contacter l’Ambassade du Japon et on vous propose des liste de futur acheteur.... hallucinant comme ils sont accrocs aux Françaises au pays du soleil levant, je suis tombé bouche bée.

Par

En réponse à nardoliv

la DS et l ID sont centainement les voitures française de grande serie les plus belles de tous les temps.

En même temps c'est facile yen a pas beaucoup , si , la Visa ? , l'Axel ? , l' AX , la BX , La X bidule machin chose .... , non en fait rien , mise à part la 2CV et la DS et on s'est endormi sur nos lauriers .....

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