La marque aux anneaux vient tout juste de repoudrer sa grande berline A4. Sa cousine à la silhouette de coupé bénéficiera du même traitement avec un look extérieur modernisé par des feux Matrix LED inédits.
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Les tâches de la vie quotidienne ne doivent pas être réservées aux utilitaires ou aux véhicules les moins nobles. La preuve avec cette conductrice bien décidée à livrer des fleurs avec une Ferrari 599 GTO. La mission donne à la belle italienne des airs de dolce vita.
On le savait, la variante Trophy-R de la dernière Mégane sera produite en série limitée. On connaît maintenant le nombre d'exemplaires prévus : 500.
Bentley dévoile une nouvelle déclinaison spéciale dans le cadre des cent ans de la marque anglaise, en attendant l'arrivée du modèle à un million d'euros. Cette Continental GTC est passée par le département personnalisation Mulliner, et reprend le W12 biturbo de 635 ch.
Ford l'a officialisé : il va supprimer plus de 20 % de ses effectifs en Europe. Par ailleurs, le constructeur dévoile les évolutions à venir dans son offre de modèles, avec une flopée de nouveaux SUV
Adian Van Hooydonk explique qu'il avait "vu venir" les critiques concernant le design de la BMW Série 7 restylée. Mais il ne s'en cache pas : s'il pose problème en Europe, il est en revanche très bien accepté en Chine... où se trouve la clientèle principale.
Dans le but de promouvoir la mobilité électrique, Arnold Schwarzenegger s'est transformé en vendeur auto en tentant de convaincre les acheteurs de partir sur... le contraire total de ce qu'ils désiraient. L'ancien sénateur est aujourd'hui un fervent défenseur des voitures électriques.
La marque l'a elle-même annoncé : la prochaine génération de l'Astra sera lancée dans deux ans. L'actuelle aura donc une carrière raccourcie.
Face à la canicule et à des températures proches de battre les records historiques du pays, l'Allemagne a décidé de mettre en place une limitation de vitesse à 100 km/h là où, habituellement, il n'y a aucune limitation de vitesse. Ceci afin de limiter les dégâts sur le bitume et éviter les potentiels accidents.
20 ans pour le diesel, et 30 pour l'essence, voilà les prévisions faites par le chef du développement technique de BMW à l'occasion de la conférence Nextgen. L
