Le patron de Tesla n'a pas hésité à confier au New York Times qu'il vient de passer la plus douloureuse année de sa carrière.
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Volkswagen souhaite augmenter sa production en Allemagne de 25 % d'ici 2020. La principale usine, à Wolfsburg, produira davantage de Golf.
Infiniti présentera au concours d'élégance de Pebble Beach le Prototype 10. La marque japonaise explique que cette réalisation stylistique donnera des indices sur les futurs modèles performance de la marque.
Suite et fin du quiz de l’été Caradisiac. Pour ces 25 dernières questions, attendez-vous à de l’insolite, de l’irrationnel ou du surprenant. Pour bien répondre, n’écartez pas forcément la plus farfelue des propositions… Ces situations ont fait l’actualité décalée de l’année passée, cela ne vous a peut-être pas échappé. Dans tous les cas, tentez le coup. Bonne chance !
Une loi sur les infrastructures routières est en préparation pour la rentrée, alors qu'un rapport vient de critiquer l'état des routes gérées par l'État. À n’en pas douter, le gouvernement va réfléchir à de nouvelles idées de taxes pour financer les réparations !
BMW a décidément bien du mal à garder le secret sur son prochain roadster, qui s'est à nouveau montré en avance sur le Net.
Vendue par Renault en Russie, la Logan profite à son tour de la tenue aventurière Stepway, avec des éléments de design spécifiques.
La mode des SUV fait une nouvelle victime chez les monospaces : le Toyota Verso, arrêté et classé sans suite.
Des voitures dont la production s'arrête, cela n'a rien d'exceptionnel. Mais depuis quelques mois, les plus vieux modèles encore en vente partent les uns après les autres. 2018, l'année de l'extinction des dinosaures automobiles !
Pour se conformer au WLTP, le Kadjar change toute sa gamme de moteurs. Il reçoit le 1.3 TCe en 140 et 160 ch, et le 1.5 Blue dCi 115 ch.
