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Volkswagen Coccinelle : clap de fin avec une série limitée Ultimate

Dans Nouveautés / Séries spéciales

La production de la Coccinelle va bientôt cesser. Le modèle nous dit au revoir avec une série spéciale, proposée à 300 exemplaires en France.

Volkswagen Coccinelle : clap de fin avec une série limitée Ultimate

La Coccinelle va bientôt être retirée du catalogue de Volkswagen. Et l'auto n'aura pas de suite, les ventes de la troisième génération n'ayant pas été bonnes. Mine de rien, ce sera l'arrêt d'une voiture qui existe depuis 73 ans : lorsque la première réinterprétation moderne est apparue, en 1998, la version originale était encore produite au Mexique !

Pour saluer la fin de la voiture, la marque propose une série spéciale au nom clair : Ultimate. Seulement 300 exemplaires seront proposés en France, 150 coupés et 150 cabriolets, numérotés. Cette version haut de gamme est basée sur le niveau R-Line et est selon les mots de la marque "ultra-équipée".

Il y a en série des jantes alliage 18 ou 19 pouces (selon le moteur), le toit ouvrant panoramique, la sellerie cuir avec les sièges avant chauffants, la caméra de recul, le détecteur de fatigue, la navigation, les phares bi xénon ou encore les stickers "Coccinelle" sur les flancs.

Cette version est disponible avec deux moteurs alimentés par le sans-plomb : le 1.4 TSI 150 ch et le 2.0 TSI 220 ch. La boîte de vitesses double embrayage DSG est livrée d'office. Le prix de base est de 33 990 € pour le coupé et 36 890 € pour le cabriolet. Un tarif plutôt corsé, mais c'est le prix d'un futur collector !

Volkswagen ne va pas abandonner le néo-rétro, puisqu'il a confirmé l'arrivée dans quelques années d'un nouveau Combi, qui sera électrique.

En savoir plus sur : Volkswagen Coccinelle

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Commentaires (50)

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Avec châssis de golf 5...:fresh:

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Ah....la voici enfin présente cette fameuse série limitée finale....

Parfaitement moche.... :roll:

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domage la seule avec le TT qui donnait un air de fraicheur à la production VAG.

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Les clients sont se lassent a force c'est ce qui arrivera a la Mini et à la Fiat 500 :frown:

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En réponse à kidde

Les clients sont se lassent a force c'est ce qui arrivera a la Mini et à la Fiat 500 :frown:

je trouve les mini plutôt rares sur les routes.

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Chassis de golf 5 pour rouler à 80 ca devrait le faire .

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En réponse à Altrico

domage la seule avec le TT qui donnait un air de fraicheur à la production VAG.

oui, et ça me fait drole de le dire, la cox et la tt sont les seules caisses potables de ce groupe fabriquant de cubes premium moussés hors de prix

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En réponse à matrix71

Avec châssis de golf 5...:fresh:

il aurait fallu mettre quoi comme châssis ? en quoi le châssis de golf 5 n'est pas bon ? ( ainsi je ressort la blague )

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Bye bye sauterelle, tu vas nous manquer car tu étais la seule acceptable dans la gamme du vulien ..

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Dans quelques années je vais regretter de ne pas avoir craqué. Tant pis....

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