La marque aux anneaux fait sortir sur la route pour la première fois une voiture destinée au développement de la cinquième génération de l'Audi A6. La grande berline intermédiaire du constructeur allemand circulait sur la voie publique en Suède.
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De l'autre côté de la Manche, Jaguar s'est associé à Shell pour permettre aux conducteurs de régler leur plein de carburant depuis l'écran de la voiture. Le reçu est ensuite envoyé par mail.
Un dernier trajet en chariot élévateur : c'est ce qui attend les mulets BMW destinés aux développements des futures voitures de série. Une vidéo publiée sur Youtube montre l'envers du décor. Les mécaniciens de la marque à l'hélice y démontent plusieurs véhicules pour en extraire des matériaux recyclables.
Voici de quoi visualiser le SUV DS7 Crossback sous tous les angles. Des photographes indiscrets ont immortalisé le véhicule surélevé à venir de la firme française dans la rue à Paris. Le modèle arborait une plaque promotionnelle portant son nom.
À la suite de la publication la semaine dernière du droit de réponse du délégué interministériel à la Sécurité routière qui entendait réagir à notre article du 11 janvier, les lecteurs de Caradisiac nous réclament de nouvelles explications pour justifier le maintien de nos informations. Voici notre argumentaire point par point.
L'hyper-sportive conçue par Aston Martin et l'écurie Red Bull sera dotée d'un V12 atmosphérique 6.5 litres fourni par Cosworth. Ce bloc sera couplé à une boîte sept rapports.
Autant le dire tout de suite : bien que toujours inspirées par le design européen, les firmes chinoises sont de moins en moins adeptes du clonage. Mais certaines ont encore cette très mauvaise habitude, comme le prouve ce Top 10 avec des réalisations récentes.
Land Rover lancera au cours de l'année 2018 la deuxième génération du crossover Range Rover Evoque. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs clichés d'un mulet de développement immortalisé sur la route en Suède par un photographe espion.
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La Lamborghini Aventador est la production routière la plus méchante jamais produite par le constructeur au taureau de combat. Déjà particulièrement extrême, sa déclinaison SV l'est encore plus avec plus de puissance et moins de poids.
Le marché des voitures sans permis représente environ 12 000 unités par an. Aixam, leader français et européen du segment, expose à Monaco une gamme de modèles à motorisations électriques.
