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Les salons de la voiture ancienne sont souvent composés de stands de clubs privés et d'associations et collectionneurs en tout genre. Les constructeurs se mêlent toutefois régulièrement à l'animation avec des expositions centrées autour de la marque. C'est notamment le cas à Rétromobile avec Mercedes qui y présente plusieurs modèles anciens et actuels.
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Deux expositions bien distinctes se tiennent au Rétromobile sur les thèmes de la Formule 1 et de son histoire, mais aussi sur la vie de l'inventeur Victor Bouffort, qui créa la fameuse Valmobile.
C’est un fait dont l’énormité gêne même si, techniquement et politiquement, les spécialistes et autres protagonistes puiseront des arguments pour vous amadouer. Mais, froidement, la situation est la suivante : Volkswagen a reconnu avoir vicié les tests antipollution de ses voitures au moyen d’un boitier électronique dont le but était de tricher et de tromper. 11 millions de voitures sont mises en cause dont 8,5 millions en Europe. Pourtant, c’est aux États-Unis que la marque déboursera 23 milliards en réparations diverses. De ce côté-ci de l’Atlantique, la comparaison des situations donne un désagréable sentiment d’impunité.
Le turbo et Renault, c'est une longue histoire d'amour. La marque est aujourd'hui contrainte de l'utiliser pour répondre aux normes environnementales, les moteurs atmosphériques étant presque inexistants, mais il fut un temps où le turbo était un vrai choix de développement. Rétromobile fera justement un retour en arrière sur les autos de série les plus mythiques avec le fameux turbo.
PSA désigne ici les trois constructeurs actuels de la marque : Citroën, Peugeot et DS. Ces derniers seront tous présents à Rétromobile avec une exposition faisant le lien entre passé, présent et même futur puisque nous retrouverons le concept E-Tense.
Voilà une affaire qui va attirer l’attention des 40 millions d'utilisateurs mensuels actifs d'Uber. Une procédure de divorce que tribunal de grande instance de Grasse dans les Alpes Maritimes va étudier avec la plus grande attention puisque pas moins de 45 millions d'euros de réparation sont demandés à l'entreprise américaine par le plaignant. Un époux infidèle confondu parce qu’il a commandé les services d’Uber en utilisant le téléphone portable de son épouse.
Volvo se place de plus en plus comme un sérieux outsider face à Audi, BMW et Mercedes. Le constructeur suédois vient d'annoncer un chiffre d'affaires en hausse de 66 % et des ventes qui continuent de grimper fortement.
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Honda était déjà présent en tant que constructeur l'an dernier au salon Rétromobile avec l'histoire sportive de la marque, en présentant notamment les NSX, S800 ou encore Civic Type R. Honda fait son retour cette année à Rétromobile avec un mix entre moto et auto à ne pas rater.
A la différence de la France, les Etats-Unis sont un pays où les fameuses "class action", ou actions de groupe en justice, sont légion. BMW en fait les frais puisque la marque bavaroise devra payer près de 500 millions de dollars de dédommagement aux propriétaires de Série 5 E60.
« Un gâchis patrimonial, social et industriel » mais aussi « un échec stratégique et un abandon coûteux », la Cour des comptes n’a pas de mots assez durs pour fustiger l’inconséquence de nos dirigeants dans la gestion du dossier de l'écotaxe poids lourds. Une incompétence totale qui coûtera cher au contribuable français qui devra se charger cette perte de plus d’un milliard d’euros. Le gouvernement Ayrault et sa représentante dans ce dossier Ségolène Royal sont en première ligne dans l’analyse de la Cour.
