
Après avoir consacré une tribune à la Ferrari 250 LM, la photo du jour met à l’honneur une autre sportive du constructeur italien, la 166 MM. Une voiture ayant une importance capitale dans l’histoire de la marque.
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Après avoir consacré une tribune à la Ferrari 250 LM, la photo du jour met à l’honneur une autre sportive du constructeur italien, la 166 MM. Une voiture ayant une importance capitale dans l’histoire de la marque.

Vous connaissez certainement Polestar, la nouvelle division sportive officielle de Volvo qui a été rachetée totalement par la marque suédoise. Cette dernière a également droit à des préparations d'une autre maison, allemande celle-ci : Heico Sportiv. Les tuners ont jeté leur dévolu sur les toutes dernières S90 et V90 avec à la clé une légère évolution mécanique.

Le groupe PSA, qui a abandonné l'Hybrid Air il y a déjà quelque temps, teste actuellement une autre solution pour prolonger l'autonomie des véhicules électriques. Il s'agit du système développé par la société Aquarius et qui consiste en un piston "libre", se déplaçant dans des chambres avec la seule force des aimants et du bobinage. L'avantage est évidemment le faible coût, l'encombrement et la facilité d'implantation.

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Le premier vol du Supermarine Spitfire, l'un des plus célèbres avions de la Seconde Guerre Mondiale, a a eu lieu au printemps 1936. Cette année, l'Angleterre fête donc les 80 ans de cet avion mythique qui aura grandement aidé les Anglais durant cette période. Aston Martin en profite pour dévoiler, via un concessionnaire unique, une série spéciale Spitfire 80 pour la V12 Vantage S.

Aux Etats-Unis, les récents accidents impliquant des autos de la marque Tesla ont soulevé quelques vagues d'inquiétude de la part des clients et consommateurs qui ont envoyé une lettre à Barack Obama et au gouvernement fédéral pour mettre un frein au développement de la voiture autonome. Ces Américains ont peur de servir de "bêta testeurs" pour les constructeurs sur la route ouverte, et donc d'en payer les conséquences.

Arrivée à mi-carrière, la troisième génération de la "3" passe par l'incontournable case restylage. Les changements se font par toutes petites touches. D'abord lancée au Japon, la nouvelle compacte Mazda arrivera chez nous en fin d'année.

Tout ce qui n'était qu'une question de temps ayant que cela arrive : les premiers accidents de la route liés au jeu Pokemon Go, qui fait polémique outre-Atlantique et qui va débarquer en France, sont arrivés. Un homme a complètement détruit son auto en tentant de chasser les créatures virtuelles sur la route. La police a dû s'y mettre et communiquer afin de limiter les dégâts.

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Pour la fête nationale, Caradisiac révise son histoire. Des taxis de la Marne à la 205 GTI, de la DS du Général à la deuche des masses populaires, en passant par la Zoe qui préfigure le futur, plusieurs autos ont marqué leur époque, en participant directement aux événements majeurs, en les accompagnant parfois, ou en servant de baromètre au temps qui passe. Une certaine histoire française pas si anecdotique que cela.

La Série 3 est la valeur sûre de BMW, celle qui fait une bonne partie des ventes et qui sera renouvelée dans un futur proche. En attendant la relève, les rumeurs à son sujet s'accumulent et nos confrères anglais annoncent que BMW envisage une version 100 % électrique pour la prochaine génération, aux côtés des versions thermiques.

Aston Martin est actuellement en effervescence puisque c'est le futur de la marque qui se joue avec le lancement de la nouvelle DB11. Nouveau style, nouvelle plateforme, nouvel habitacle et nouveau moteur, tout a été repensé pour une auto qui avait déjà séduit son monde en présentation statique à Genève. Pour bien faire, le patron va même s'y mettre en contrôlant lui même les 1000 premiers exemplaires sortant de la production.