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La marque tchèque va dans les prochaines années, tripler son offre de SUV. Son crossover vedette, le Yeti va être renouvelé, deviendra plus familial, affichera une belle allure dynamique et constituera un concurrent sérieux des Peugeot 3008, Renault Kadjar et Volkswagen Tiguan.
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Avec la Mégane, Renault ne fait pas les choses à moitié. Avec quatre finitions, plus une Business réservée aux entreprises, trois blocs essence et trois Diesel, la multitude des versions de cette auto a de quoi donner le vertige. Afin de vous aider à trouver la Mégane qui correspondra le plus à vos besoins, voici le guide d’achat : quelle Renault Mégane choisir ?
La première montée au capital de Skoda par Volkswagen date de 1991. A cette date, le géant allemand acquiert 30 % du constructeur tchèque qui a depuis totalement été englouti par le rouleau compresseur de Wolfsburg. Aujourd'hui, Skoda fête ses 25 ans d'appartenance à Volkswagen et le bilan est finalement plutôt flatteur pour Skoda.
On sait déjà que la nouvelle Mégane en profitera mais la dernière mouture du Scénic bénéficiera aussi d'une motorisation hybride diesel/électrique. Et après le monospace et la compacte, ça sera au tour de la polyvalente Clio d'en profiter.
L’édition 2016 du salon de Genève a été l’occasion de découvrir les deux concept-cars de Citroën : la e-Mehari styled by Courreges et le SpaceTourer Hyphen. Quelques semaines après la fermeture du rendez-vous de Palexpo, Caradisiac vous présente ce dernier en détail.
La photo d’aujourd’hui est consacrée à l’une des plus belles Lamborghini de l’histoire, la Miura. Nous vous proposons un exemplaire immortalisé durant la dernière édition de Rétromobile qui se caractérise par son état exceptionnel.
Animée par un flat 6 atmosphérique de 500 ch, la Porsche 911 R était l'une des stars du dernier salon de Genève. On la découvre ici sur la route.
Si l'on devait établir une classement des autos qui ont le plus marqué l'histoire des 24 heures du Mans, la Jaguar Type D occuperait sans contestation possible une belle place dans le top 10. Cette petite merveille a tout simplement dominé l'épreuve entre 1955 et 1957 !
La nouvelle fait moins d’effet qu’une annonce d’Apple ou de Google, mais elle montre au moins que l’idée d'une nouvelle automobile électrique et bientôt autonome intéresse beaucoup d’industriels. Il en est ainsi du spécialiste de l’aspirateur Dyson qui aspire aussi à faire une voiture. Hérésie ? Après tout, Honda a d’abord fait sa réputation avec des tondeuses…
Grâce à la politique volontariste des pouvoirs publics, la Norvège est le pays d'Europe où se vendent le plus de voitures électriques. En deuxième position, la France progresse vite, tandis que l'Allemagne complète le podium.
