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Arrivée à mi-carrière, la plus petite des Hyundai vendue en Europe bénéficie d'une mise à jour. L'i10 adopte une nouvelle calandre et des boucliers inédits. L'équipement est amélioré avec notamment un système de navigation connecté à écran tactile 7 pouces.
Skoda prépare déjà le repoudrage de sa citadine Fabia lancée il y a moins de deux ans. Ces images d'un prototype de développement basé sur la déclinaison break Combi le prouvent. La version retravaillée du modèle débarquera en 2017.
Passer sous une voiture de course sans une égratignure : c'est ce que ce chien a réussi à faire lors d'un rallye en Bolivie avec une Mitsubishi Lancer Evolution. L'auto pilotée par Fernando Zuasnabar a littéralement bondi par-dessus l'animal.
Un caméraman indiscret a immortalisé en vidéo l'escapade de la Mercedes Classe E Coupé sur le circuit du Nürburgring. Il ne reste que quelques mois aux ingénieurs pour le développement du véhicule avant sa présentation programmée à 2017.
La firme russe Lada a dévoilé au salon de Moscou le véhicule surélevé Xcode Concept. Les retours du public définiront si la marque produira l'étude en série avec sous sa carrosserie des blocs turbocompressés modernes et une transmission intégrale optionnelle.
Voilà une voiture qui sait se faire attendre. Le nouveau SUV urbain de Toyota, le C-HR, a fait l'objet de deux concepts et aura écumé deux salons avant d’être présenté dans sa version définitive, cette année, au Mondial de l’auto.
Les temps sont durs, mais Citroën a assigné une mission à sa nouvelle C3 : vous rendre le sourire. Voici comment.
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Deux jours avant sa grande présentation à Berlin, le Skoda Kodiaq montre son habitacle. Sans surprise, la planche de bord du SUV 7 places de la firme tchèque est classique !
L'Aston Martin Vanquish S est un modèle incontournable pour les amateurs de la marque anglaise. Elle incarne parfaitement les valeurs de l'enseigne à travers sa motorisation, ses lignes et son équipement unique.
Le dernier exemplaire de la première génération de Panamera vient de quitter les lignes d'assemblage de Leipzig. En sept ans, plus de 160 000 unités ont été produites. La seconde génération est prête à prendre la relève.
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