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Il suffit d'observer les autos que vous croisez tous les jours ou de compulser les dernières nouveautés automobiles pour comprendre que le segment des petits crossovers urbains est en pleine explosion. Le groupe Volkswagen va se lancer dans la bataille comme ils le font habituellement en développant une plateforme qui va servir à plusieurs marques. Chez Skoda, cela devrait nous donner l'occasion de découvrir un petit Yeti que le site Auto Express a déjà imaginé.
Très impliqué en matière de sécurité routière, Volvo a développé un aérosol réfléchissant pour les cyclistes : en un seul geste, ces derniers deviennent phosphorescents la nuit et donc mieux visibles pour les autres usagers.
Le préparateur français Dijon Auto Racing continue de nous étonner. Après avoir marqué les esprits avec sa fameuse Megane RS 500 et ses multiples autres réalisations, l'enseigne revient avec une Nissan GT-R dantesque présentée aujourd'hui
Au salon de Shanghai qui ouvre dans une semaine, Volkswagen ressuscite un modèle qui a existé en série limitée (chez nous) : le coupé Scirocco GTS. Ce modèle est en quelque sorte le pendant de la version GTI de la Golf avec ses 220 ch.
La génération 996 a eu droit, comme les suivantes, à une version « RS » de la GT3 qui a su ravir les sportifs les plus exigeants habitués aux productions de Zuffenhausen. Lancée en 2003, l'auto faisait alors office de maître étalon dans
Au sein de la large gamme Q3 , riche de 44 versions, je demande la TDi 184 S tronic quattro S Line, une des propositions les plus onéreuses. Si elle n’est de toute façon pas très raisonnable, le niveau des prestations de cette version Diesel à boîte double embrayage et quatre roues motrices justifie-t-elle de débourser près de 45 000 € ? Verdict après un essai de 1 500 kilomètres.
Underground Racing a développé un business assez respectable autour de la préparation des Lamborghini. En effet le nombre de véhicules sortant de chez ce préparateur évoluant sur le circuit US est assez impressionnant. Par conséquent le
Volkswagen officialise aujourd'hui la nouvelle génération de Transporter et Multivan avec le T6, successeur du T5. Les évolutions ne sont pas forcément très visibles au premier abord mais le T6 a tout de même droit à de nouvelles motorisations, même si la plateforme est reprise du T5.
L'actuel trio des utilitaires n'a plus que trois ans devant lui. General Motors et le groupe PSA Peugeot Citroën ont annoncé vouloir le remplacer en 2018. Les véhicules seront assemblés dans l'usine de Vigo en Espagne.
La semaine dernière, nous vous présentions la version hybride du X-Trail qui n'est destinée (pour l'instant, en tout cas), qu'au marché japonais. Les choses pourraient tout de même évoluer puisque le chef ingénieur du X-Trail a annoncé qu'il pourrait être vendu en hybride aux Etats-Unis également. Et en Europe ? Nissan nous assure qu'il n'y a pas de telle version dans les cartons.
